在上個世紀七八十年代，人們判别一個家庭是否有錢的标準，就是看這個家庭能否買得起小轎車，因為在上個世紀，小轎車還是非常稀罕的物品，許多家庭連基本的溫飽都還成問題，更别提能夠買得起這麼一個龐然大物了，而且當時的汽車生産工藝并不是非常的發達，能夠買得起汽車的家庭非富即貴。

在當時那個年代，基本上隻有村裡的萬元戶才能夠買得起小轎車，所以過去買小轎車的家庭是非常令人羨慕的，而且汽車基本上隻是一個代步工具，大多數人連基本的溫飽都還成問題，也就拿不出太多的錢去購買汽車了，更别提寶馬，奔馳這些豪車，而在前幾年，街上的奔馳寶馬，數量都還是比較少的，可在短短的幾年時間裡，人們總能夠看到大街小巷都是奔馳寶馬，難道大家的收入水平都有所提高了，都這麼有錢的了嗎？有知情人士道出了其中的真實情況。

現在有越來越多的家庭都能夠買得起小轎車，而且人們購買的汽車的價格也越來越高，雖然現在汽車的價格從幾萬塊錢到幾十萬上百萬甚至上千萬不等，但是大家都會根據自己的實際情況來購買汽車，前些年，很多家庭能夠開得起寶馬，奔馳都算是非常有錢的家庭，而如今，我們總能夠在路上看到非常多的奔馳寶馬，和普通的汽車相比，奔馳，寶馬的價格相對是比較昂貴的了，有時候，一台奔馳寶馬可以抵得上好幾輛普通的汽車。

由于很多人越有錢，所買的商品的價值也就越高，所以對于那些有錢的人而言大多數都會開奔馳寶馬，或者是豪華程度更高的汽車。可是現在不管是月收入隻有三五千塊錢的人，還是月收入三五萬塊錢的人，他們的座駕也都是奔馳和寶馬級别的，他們是何能耐買得起這些汽車的呢？

對于汽車有了解的人都知道，雖然一個汽車品牌被定義為豪車品牌，但是在這個品牌當中車輛也是存在着等級的，對于那些入門級的汽車而言，價格相對是比較偏低的，而對于那些豪華版的汽車，并且，在配置方面也比較高的情況下，價格相對是比較高，所以同樣是寶馬奔馳汽車，也有可能因為配置不同而價格有着天差之别。

大多數懂車的人在購買汽車的時候，不在乎的是汽車的品牌，而更在乎汽車的配置方面，還有一些人也非常的看重汽車的升值空間，就比如注重升值空間的人很多都會去選擇購買雷克薩斯，不僅配置好，哪怕是開了一年左右的時間，再當二手車去售賣，基本上貶值程度也不會太高。

盡管現在有很多人都買得起奔馳和寶馬汽車，但是一般情況下奔馳要過s級，寶馬要過七系，才能夠算得上是豪車品牌，目前，大多數人的工資水平都是相對比較低的，所以很多人無法購買得起這些品牌當中真正的豪車，也正是因為如此，許多人所購買的奔馳寶馬，基本上都是入門級的，由于配置偏低，并不能夠帶給大家更加舒适的體驗感。

即便是那些收入水平比較低，但是也能夠開得起奔馳寶馬的這些人，他們并沒有像我們所想象的那麼富裕，很多人所購買的汽車雖然是豪車品牌，但是也是這個品牌當中的入門級車型，而且有很多人還是通過分期付款的方式獲得的，畢竟現在通過分期的方式能夠更快的獲得一件商品，哪怕是價值上百萬的房子也都能夠很快的買得上，更别提車子了。

不過大家在買車子的時候一定要慎重，畢竟現在很多車子的貶值率是非常高的，而且汽車本來就是起到一個代步的作用，如果手中的經濟條件并不是很好的情況下，最好還是根據自己的實際經濟情況來買車。

而且懂車的人都知道，通過貸款的方式買車是最不劃算的，因此，買車時完全沒有必要随波逐流，如果大家要想将車子當作是身份的象征，那更是沒有必要了，畢竟哪怕你買得起上百萬的車，但是是通過貸款以及各種借錢的方式獲得的，也并不能夠證明你有多有錢。

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