英菲尼迪2022款QX60将于今天上市，作為英菲尼迪至關重要的車型，英菲尼迪在2022年能否有作為，完全看新款英菲尼迪QX60了，所以這一次QX60改動特别大，幾乎是抛棄了十年不變的老舊桃木内飾了。下面看看做了哪些重要的改動。

一、首先是大改動的外觀，新款QX60采用了與新款QX50一樣的家族式波浪紋格栅，外觀方面也與之前變動不少，新款更方正霸氣一些。

二、搭載2.0L 渦輪增壓式直列4缸發動機-KR20DDET。

• 具有I-4燃油效率的V-6動力(268HP，287lb-ft扭矩)。

• 全球第一款可變壓縮比 (VCR) 發動機，調整範圍在 8.0:1到14.0:1之間。

• VCR減振技術提供無需平衡軸便可實現良好平衡的發動機。

• ATR主動扭矩杆電動減少其餘發動機振動。

• 能夠在阿特金森和奧托燃燒循環之間切換，以提高功率并減少排放。

發動機艙

• 電子進氣門和液壓排氣門正時控制。

• 采用直接噴射DIG和多點燃油噴射MPI，提高所有操作條件下的燃油效率。

• 通過電子廢氣旁通閥減少泵送損失，加速催化劑激活。

• 電子渦輪增壓器壓氣機旁通閥，保護進氣系統。

• MCV多路控制閥 可在冷起動和運行冷卻期間提供更高效。

2.0T可變壓縮比發動機

三、傳動系統已更改為9擋手自一體變速箱，也就是9AT變速箱，抛棄了以往的CVT8及混動CVT8變速箱，此款變速箱是捷特科專門為新款QX60研發的橫置9AT變速箱，型号為GE9F01A。可應用于前驅和四驅系統。

新款QX60自動變速箱

要知道今年的315就是因為老款QX60hybrid的變速箱上榜，其實發動機還是不錯的，因此把動力系統和傳動系統都改了。這點還是很不錯的。

新款QX60内飾

四、内飾也一改以往的老舊桃木内飾，儀表采用12.3英寸動态儀表顯示屏，比老款用了差不多十年的儀表高大上許多。

儀表液晶動态顯示屏

同時還裝備了12.3英寸的6核極速高清中控屏，屏幕分辨率為720P，這次終于有點科技感存在了，儀表和中控都年輕化不少，這次可以定位于比較年輕的消費者了。

中控大屏

五、其次還有一些小改動，例如手刹已更改為電子手刹，轉向助力已不再是之前的電子液壓助力，而是更為輕便的電子助力。

新老款QX60轉向系統

目前就是不知道廠家指導價是多少了，但是在今晚就可以知道指導價是多少了，因為全新一代QX60将于今晚在廣州發布上市。不懂何為是否會對這款車感興趣了。

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