近日,長安馬自達旗下馬自達3 昂克賽拉上市了四款黑曜版車型,相比非黑曜版車型,貴了1000元,售價為14.39-16.99萬元。本期話題,我們就聊聊馬自達3 昂克賽拉黑曜版。
關于馬自達3 昂克賽拉,對于馬自達的車迷來說,一定不會陌生,很多車迷還是習慣叫它“馬3”。随着一汽馬自達正式宣布退場,今後想要買馬自達車型,就隻有長安馬自達一個渠道了。目前的長安馬自達,在市場的競争力是非常弱的,無論是産品、營銷、渠道,都沒有什麼優勢。
曾經的“馬3”,憑借前衛的外觀設計,出色的操控,均衡的動力油耗表現,赢得了衆多粉絲的認可。在那個合資品牌A級車,主要都采用非獨立後懸架的年代,“馬3”就已經采用了四輪獨立懸架,這樣領先的底盤結構,也讓“馬3”有了駕駛者之車的美譽。
馬自達3 昂克賽拉黑耀版車型主要在外觀上有了“黑化”的處理,在輪毂、後視鏡、車頂行李架部分都有所體現。整體看上去感覺更加運動,至于這1000元的區别值不值,就看個人了。
在動力總成方面,黑曜版主要集中在2.0L自然吸氣版本,這款發動機最大馬力是158Ps,最大扭矩為202Nm,百公裡油耗僅為5.8L。要說這套動力總成最大的競争對手是誰?那一定是本田思域了,其搭載的1.5T渦輪增壓發動機,整體動力表現要比馬自達3 昂克賽拉黑耀版更強一些,銷量也不在一個級别上。除了動力的區别,對于車輛的車船稅方面,2.0L排量的車型也要比1.5T排量的車型更高一些。
除了外觀上的改進,i-DM人馬一體駕駛評價系統的加入,讓馬自達3 昂克賽拉黑耀版整體駕駛更加富有樂趣。該系統可以通過車身各傳感器來統計駕駛者的操作數據,并且從平穩度、順滑度、操作頻次等方面對駕駛者的操作進行評價。
此外,在筆者看來,馬自達3 昂克賽拉黑耀版還有兩個優勢:第一,是紅色的真皮内飾,這在同級别中是非常少見的,凸顯運動氛圍。第二,是靜谧性的優勢,在風噪、路噪、機械噪音方面的控制,是相當出色的。
唯一讓人覺得比較可惜的是,馬自達3 昂克賽拉黑耀版依然采用的是非獨立後懸架,也就是大家俗稱的“闆車懸架”,相比之前的後獨立懸架的結構,确實差了一點。一向主打操控的馬自達3 昂克賽拉,卻在關系到操控的核心配置上減配,讓人有點看不懂。如果隻是外觀上的一些改變,确實少了點誠意。你認為呢?
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!