當年福特汽車進入中國，憑借着阿斯頓馬丁的前臉造型，着實火了一把。曾經的福特蒙迪歐，翼虎，哪一個不是狠貨呢？但是現在的銷量情況并不是很好，而且它旗下的多款車型估計已經被人們忽略了。今天我們就來聊一聊福睿斯車型，可能很多小夥伴們購車的時候并想不到它。福睿斯的價格其實并不貴，9.08萬元~11.68萬元，在終端有着約兩萬元的優惠幅度，所以入門級的福特福睿斯隻有7萬元左右。福睿斯這款車型是在福克斯後面推出的，因為大家覺得福克斯的空間太小，需要空間更大一點的代步車，所以福睿斯就被設計出來了。值得一提的是，福睿斯是一款真正的中國定制化車型，他福克斯相比，福睿斯的空間有比較大的優勢。

從外觀設計上來看，這輛福睿斯其實有點小号金牛座的視覺感，橢圓形的進氣中網内部填充着矩陣式的鍍鉻材質，兩側的大燈呈現出非常犀利的設計。仔細看它的大燈，有點類似于奧迪A4L。此外，還配備了運動包圍，并且使用了鍍鉻材質進行點綴，顔值感還是很到位的。

從側面來看，這輛福睿斯顯得比較的運動化，而且也特别的修長，多幅輪毂看起來具有不俗的質感。

至于尾部設計，我覺得更像金牛座了，雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，當然了，這是裝飾的。此外，兩側的尾燈被一根筆直的鍍鉻飾條進行了銜接。總體上來說，這輛福睿斯就是小号的金牛座造型。車身數據部分，福睿斯的長寬高分别為4633/1825/1490mm，軸距是2687mm，和大衆朗逸這類的合資車數據其實是比較類似的。對了，福睿斯的整備質量約為1.3T。

我們來看一下這輛車子的内部設計，說實話，這輛福睿斯的内飾設計要比很多合資車做得更好，車内采用的是棕色加黑色的雙拼色内飾布局，而且座椅采用的是菱形打孔的設計，看起來比較上檔次，而且針線活也比較的密集，基本上沒有太多的瑕疵。此外，方向盤采用的是三幅多功能的方向盤，行車電腦屏和中控屏采用的是懸浮大屏的設計，并且兩塊電子屏幕進行了銜接，科技化确實做得不錯。福睿斯的中控部分搭載的是10.25英寸的懸浮大屏，行車電腦屏則是10.25英寸的大屏設計，兩塊屏幕連接在了一起。值得一提的是，這樣的設計還是全系标配，有沒有一點奔馳網紅車的既視感呢？

至于這輛車子的後排空間，我個人覺得乘坐的舒适度也還算是不錯的，福睿斯在後排搭載了三個獨立的頭枕，棕色的座椅顔色也比較上檔次。福睿斯的車門也使用了部分的棕色裝飾，看起來還是不錯的，而且地台隆起程度比較低，後排搭載了led的閱讀燈。

我們再來看一下動力系統，這輛福睿斯的搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩152N·m，傳動部分匹配的是六擋手自一體的變速箱。這款車型是沒有手動擋車型的，為什麼這輛車子不被消費者所認可？我覺得和它的動力系統其實有很大的關系，這是一款三缸發動機。當然了，我們有一說一，三缸發動機最大的優勢是燃油經濟性，百公裡油耗不足5.7L。如果你的預算不足，又想購買一輛合資車的，而且對三缸車也沒有太多偏見的，我覺得這輛福睿斯車型值得考慮。

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