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2021年2月8日，在雲南昭通，交警在執勤時發現一輛小轎車中裝載了13頭豬崽，共重215公斤，這滿滿年味的情景卻觸犯了《道路交通安全法》的相關規定，需要接受行政處罰，所以交警對駕駛員方某作出罰款200元的處罰，并責令其立即轉運整改。

據悉，駕駛員方某因為聯系不到貨車，所以就想着用自己的轎車運載，他将後排座椅放倒，擴展了後備箱的空間，才成功将13隻豬仔安置在車内，才剛剛上路，就被執法人員發現他使用小型轎車運載家畜。

我國《道路交通安全法》多條對客車載貨或者說進行道路運輸活動進行了規制。首先，第49條明确規定：機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。

第48條機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。

第16條第一款：任何單位或者個人不得有下列行為，拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。一般小型小轎車後備箱的載重量範圍與整車的重量有關，一般為100公斤——125公斤。

本案中，小轎車運輸215公斤的貨物屬于超載，應當接受行政處罰。

大家平時常常會用自己的私家車或者自己經營的客車裝載一些生活用品等貨物，尤其是在現在過年期間，用客車裝一些年貨是在正常不過的事情了，等到了春節假期結束，又會出現很多家中父母将假期結束的子女的車的後備箱塞滿的新聞，這樣的情況算客車運貨嗎？

《道路交通安全法》第49條中“客運機動車不得違反規定載貨”是指在客車車廂内人貨混裝或客車載貨超過核定載質量的行為。

還有就是根據客車是否載貨和客車座椅是否拆除這兩點來認定：（一）是客車未拆除座椅，但是有載貨行為，按照《道路交通安全法》第90條進行處罰；（二）是客車拆除座椅載貨，首先按照第90條對載貨行為進行處罰，罰款200元，然後依據第90條對拆除座椅的行為進行處罰，罰款200元，交警對兩種載貨行為分開裁決，合并執行。

此外，如果在日常生活中發現發現一些民警以客車在内置的行李箱内攜帶貨物，以客運機動車不得違反規定載貨為由進行處罰，要知道這樣的判斷是存在錯誤的，隻有客車行李箱内攜帶貨物，超過行駛證核定的載質量，才能進行處罰。

面對錯誤的處罰，可以向上一級機關法制部門申請複議，會給予撤銷。

所以上述年貨将後備箱那個塞滿的行為隻要貨物重量未超過核定載質量和沒有将座椅拆除用來安置貨物就不算客車運貨。

而且物體的體積與質量不是成正比的，一個純鋼鐵球不大，可能就超過了100公斤，但因為體積不大，所以就容易被交警忽視。相反，如果體積很大，就容易“招搖過市”。我們希望罰款的目的是為了安全，而不是具有較強的随意性。

衆所周知，客貨不能混載是因為貨車載客不安全。2020年4月，吉林交通事故緻12死4傷事故細節查明，涉及貨車違規載客；

2020年6月，湖南一輕型貨車搭載20人發生交通事故。

這些事故屢見不鮮，我國法律也明确規定禁止貨車載人，但是為什麼貨車載人會造成如此嚴重的後果呢？主要有以下幾點原因：

（一）貨運車輛的結構、性能、安全技術等要求均是針對運輸貨物設計的，如車輛照明信号、安全防護裝置不符合國家強制性标準規定的載客要求，不具備載客條件。

（二）在超載情況下，如果發生撞擊,直接危及乘坐在貨車上乘客的人身安全。

（三）貨運車輛沒有任何乘坐安全防護措施，一旦發生交通事故，極易造成群死群傷後果。（四）這類車一般不會購買車上人員險，如發生傷亡，涉及人員往往無力擔負巨額經濟賠償。

貨車載人不被允許是因為會造成較大的人員傷亡，那麼客車載貨為什麼不被允許？首先了解一下客車載貨可能産生的危害。

（一）客車在裝滿貨物後遮擋了駕駛員後方的視線，通過後視鏡無法掌握車輛後方的情況；（二）在裝載較重貨物的時候會影響車輛整體性能，在車輛變道、刹車、加速時都會影響駕駛員的正常操作；

（三）由于車輛内部裝滿貨物，而客車在車型設計上無法做到“人、貨分倉”，在急刹的時候貨物極有可能往前竄從而對前排人員造成傷害。所以一旦發生緊急情況，司機和車上乘客往往難以發現和做出合理的應對措施，從而造成人員傷亡。

為了自身和他人的安全，拒絕貨車載客，拒絕客車載貨。

（來源：青苗法鳴在線，版權歸作者所有）

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