一般我們市面上買到的乘用車胎都是三包輪胎，除非是特别小的牌子，但一般的大品牌的輪胎都是三包胎，雖然是保修包退包換。但是隻是限于輪胎本身質量出現問題的時候才可以進行理賠，但有些車主認為我買的是三包輪胎，隻要壞了那就是質量問題，就得陪，不管是不是人為造成的，即是不是人為造成的損壞，理賠過程也困難重重，經常出現輪胎店同意理賠但廠家不同意，最後輪胎店掏錢為客戶解決問題的情況。那首先我們先來定義一下什麼是三包輪胎。

三包胎即對所銷售的輪胎進行 包修、包換、包退。三包規定：

1． 用戶在購買輪胎後，未實際使用前即發現質量問題的，可調換新胎，如果是外觀質量問題的可雙方協調解決。

2． 如果用戶在使用過程中發現質量問題的，按胎面花紋磨損深度計算理賠标準，具體規定如下：

1） 輪胎花紋深度尚餘70％以上的，免費更換新胎。

2） 輪胎花紋深度尚餘60％－69％，按出廠價30％換新胎。

3） 輪胎花紋深度尚餘50％－59％，按出廠價40％換新胎。

4） 輪胎花紋深度尚餘40％－49％，按出廠價50％換新胎。

5） 輪胎花紋深度尚餘30％－39％，按出廠價75％換新胎。

3． 已辦理理賠手續的有關質量缺陷的輪胎必須割去其商标标識，經過鑒定不予理賠的輪胎也必作上, 與正品相區别和防止重複理賠。

理賠程序　　

1． 使用方在使用過程中發現有質量問題的，可以向經銷零售商提出理賠申請。

2． 經技術與售後服務部門确認後，以決定是否予以理賠。

當然不同廠家對三包理賠的标準不同，這裡列舉的隻是通用标準，目前國家對于三包輪胎理賠還沒有一個權威的規定，所以三包輪胎理賠的問題上讓輪胎店和經銷商都很為難。

鑒于此不少輪胎廠家和經銷平台都推出了輪胎保險，例如：中策輪胎保，途虎輪胎險等。

推出這些輪胎保險的目的是：幫助車主更快的處理輪胎因質量問題爆胎，通常三包都需要複雜的理賠程序，而輪胎保險通常是一些平台和第三方保險公司合作的，具有理賠簡單，效率高等特點，對于因爆胎問題而着急的車主來說确實能解燃眉之急，但這種保險也不是100%賠付，且需要在規定平台購買輪胎産品才能享受保險服務。

這種輪胎險相比較三包制度來說在理賠環節效率更高，不用等待廠家的鑒定報告，省去了和廠家費口舌的時間，有的輪胎保險還有責任險，對因輪胎爆胎造成的人身傷害也有一定賠償，總的來說輪胎保險比三包條例更加人性化，全面化，能夠比較好的保障車主的權益，且現在大部分的輪胎保險都是贈送的，所以對于車主來說輪胎保險是非常有用的。

（原創 責任編輯：Caite）

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