無錫地鐵規劃線路彙總（各線路最新消息獲取見文末）

　　在編制新一輪城市總體規劃的過程中，結合《無錫市綜合交通規劃(2016-2035)》的編制，形成了新一輪城市軌道線網規劃、快速路網規劃、貨運通道網規劃三項核心規劃的階段性成果。根據規劃，未來我市将構建“8線 1支”的城市軌道骨幹網絡，線網規模約297公裡。

　　已通車的有無錫地鐵1号線、2号線，線路圖如下：

　 無錫地鐵1号線：堰橋—長廣溪

　　無錫地鐵一号線貫穿無錫市南北的城市快速軌道交通線路，全長29.42km，其中高架線7.157km，地面線100mm，U形槽252m，地下線21.91052km；設車站24座，其中高架站5座，地下站19座。起于惠山區堰橋站，止于濱湖區長廣溪站，自北向南貫穿惠山區、北塘區、崇安區、南長區、濱湖區五個市轄區，是主幹線路。

　　通車時間：2014年7月1日

　　 （點擊看大圖）

　　無錫地鐵1号線南延線：長廣溪——南方泉

　　無錫地鐵1号線南延線全長5.187公裡。全線共設車站3座，全部為地下标準車站。北起1号線南端終點長廣溪站，沿線經雪浪站、葛埭萬達城站，終點為南方泉站，線路主要沿蠡湖大道、平湖路、萬達路、南湖路敷設。

　　開工時間：2016年3月30日。

　　通車時間：2019年9月底試運行

　　1号線（含南延線）首末班車時刻表

　　無錫地鐵2号線：開原寺——安鎮站

　　無錫地鐵2号線是貫穿無錫城區東西的一條城市快速軌道交通線路。全長約26.6公裡，沿線設站22座，其中高架站4 座，地下站18 座。沿途穿越河埒口商圈、中心商務區、廣益新城、錫東新城等城市重要區域是橫貫市區東西的交通主動脈。

　　通車時間：2014年12月28日。

　　無錫地鐵2号線時刻表

　　無錫地鐵3号線一期：蘇廟站——機場站

　　無錫地鐵三号線是由西北到東南斜穿無錫城區的一條城市軌道交通路線。該線起于惠山區惠山城鐵站，止于無錫新區碩放空港産業園内的碩放機場站。

　　無錫地鐵3号線一期工程路線全長約28.5公裡，均為地底敷設，共設車站21座，其中有5座轉車站。起自蘇廟站，沿線經錫陸路、惠錢路、盛岸路、通惠路、興源路、錫滬路、江海路、長江路、珠江路、新梅路和錫興路，終點位于碩放機場的機場站。

　　開工時間：2016年3月30日

　　通車時間：2020年建成投運

　　附：無錫地鐵3号線最新消息(持續更新)

　　 （點擊看大圖）

　　無錫地鐵3号線二期：城際鐵路惠山站——蘇廟站

　　二期工程城際鐵路惠山站至蘇廟段路線長約 13.6km ，共8個站點。

　　通車時間：暫未公布

　　無錫地鐵4号線一期：劉潭站——博覽中心站

　　地鐵4号線一期工程起自地鐵1号線的劉潭站，穿越惠山區、梁溪區、濱湖區三個闆塊。無錫地鐵4号線一期工程劉潭站至貢湖大道站段，線路全長24.6公裡，全部為地下線，設18站，有6個換乘站。

　　開工時間：2017年3月28日

　　通車時間：預計2021年投運

　　附： 無錫地鐵4号線最新消息(持續更新)　

　　無錫地鐵4号線二期：貢湖大道站——映月湖公園站

　　4号線二期線路長約23.6km，設車站15座，起自4号線一期終點博覽中心站，向東延震澤路、空港二路、新韻路、錫梅路、新華路走行，終點位于2号線映月湖站。

　　開工時間：力争2021年開工

　　通車時間：暫未公布

　　最新動态： 無錫地鐵4号線二期最新消息（持續更新）

　　無錫地鐵5号線（以下僅為初期規劃，具體是實際建設為準）

　　地鐵5号線起自鼋頭渚，途經蠡湖新城、體育中心、陽光城市花園、體育公園、南禅寺、南長街、錫鋼地區、旺莊梅村地區，這條線不僅串聯了人口密集的居住區，而且連接了曆史街區、旅遊景點，以及“新體、老體”等體育休閑場所，可以說是一條“吃喝玩樂”線，同時又因為途經鼋頭渚、南長街等著名景點，又将是“最無錫”的一條地鐵線路。今後還将有力緩解客流高峰期鼋頭渚景區的遊客疏散壓力。

　　根據據無錫地鐵官網公布的無錫市城市軌道交通第三期建設規劃及線網規劃（2018-2035）環境影響評價公衆參與一次公示：5号線線路長約28.2km，設車站23座，起于濱湖區，主要經過環湖路、太湖西大道、建築路、解放南路、向陽路、城南路、旺莊路、泰伯大道等道路，設新韻路站為本工程終點。

　　開工時間：2020年開工，已經列為2020民生實事項目

　　通車時間：待公布

　　最新動态： 無錫地鐵5号線最新消息（持續更新）

　　無錫地鐵6号線（以下僅為初期規劃，具體是實際建設為準）

　　6号線由南往北，将分别串聯雙魚灣地區、太湖新城核心區西側、金城灣地區、中橋、三陽廣場、東亭、東北塘。6号線建成後，從無錫老城到太湖新城，除了現有的1号線外又多了一條地鐵線路，将有力提升城市南北向公共交通的通行能力，緩解地面交通的擁堵。

　　根據據無錫地鐵官網公布的無錫市城市軌道交通第三期建設規劃及線網規劃（2018-2035）環境影響評價公衆參與一次公示：6号線線路長約32.2km，設車站23座，線路南起貢湖濕地公園站，主要經過立德路、五湖大道、湖濱路、學前西路、崇甯路、永樂東路、學前東路、友誼中路、東亭路等道路，設石新路站為本工程終點。

　　開工時間：待公布

　　通車時間：待公布

　　最新動态：無錫地鐵6号線最新消息（更新中）

　　無錫地鐵7号線（以下僅為初期規劃，具體是實際建設為準）

　　無錫地鐵7号線是強化城市東西向客運走廊的骨架線路，自西向東，串聯蠡湖新城、金城灣地區、新區商貿區，加強城市東西向交通主通道，提升蠡湖新城的對外交通可達性。

　　根據據無錫地鐵官網公布的無錫市城市軌道交通第三期建設規劃及線網規劃（2018-2035）環境影響評價公衆參與一次公示：7号線全線長30.7km，設車站21座，7号線起于濱湖區，主要經過環湖路、望山路、隐秀路、金城路等道路，設春雷站為本工程終點。

　　開工時間：待公布

　　通車時間：待公布

　　最新動态： 無錫地鐵7号線最新消息（持續更新）

　　無錫地鐵8号線（以下僅為初期規劃，具體是實際建設為準）

　　無錫地鐵8号線是串聯部分副中心的織密線路，自南往北，串聯太科園片區、高新區商貿區、東亭、西漳和惠山新城，支撐滬甯方向軸帶發展。

　　開工時間：待公布

　　通車時間：待公布

　　最新動态：無錫地鐵8号線最新消息（持續更新）

　　無錫地鐵s1号線（錫澄快軌s1）：機場站——澄江路

　　錫澄靖城際錫澄段（S1線）是無錫和江陰的一條市域軌道交通線路，起于江陰外灘、止于堰橋站，工程線路全長30.4km，（地下線10.5km、過渡段0.2km、高架線19.7km），設站8座（地下站4座、地上站4座）,線路采用B型車，初、近、遠期均采用6輛編組，最高運行時速120公裡。

　　開工時間：2019年10月17日正式開工

　　通車時間：預計2024開通試運營

　　最新動态： 無錫地鐵S1号線最新消息（更新中）

　　無錫地鐵s2号線（錫宜快軌s2）：宜興高鐵站——碩放機場

　　市域S2線溝通宜興甯杭城際宜興站、東氿新城、錫宜協同發展區、太湖新城和碩放機場。線路推薦采用市域快線模式，從甯杭客運專線宜興站引出，沿範蠡大道往北，經周鐵後，下穿竺山湖至馬山，沿梅梁路往東，穿太湖後進入太湖新城，沿具區路接入碩放機場。線路全長約69.4公裡，其中宜興段約27公裡，市區段約42.4公裡。

　　速度：設計時速100-120公裡/小時。

　　其中，宜興段全長約32公裡，匡算投資50億元左右。宜興段拟設七個站，即宜興高鐵站、龍潭坳站、太湖大道站、袁橋路站、經濟開發區站、芳橋站和周鐵站。

　　遠期建設馬山-碩放機場段。

　　開工時間：暫未确定

　　通車時間：暫未确定

　　最新消息： 無錫地鐵S2号線最新消息（持續更新）

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