前期,我市多部門聯合執法,對車站周邊環境進行綜合整治,取得了明顯效果。随着氣溫走低,許多工廠和建築工地陸續停工,在市區各車站周邊,針對返鄉農民工和老年人的“黃牛”又有露頭之勢。連日來,記者走訪發現,濰坊火車站、濰坊汽車總站、濰坊公路客運總站周邊均有“黃牛”攬客,稱手中有便宜汽車票,可免費送客上車。

現場 “黃牛”徘徊攬客,甚至搶拿行李

12月17日,在濰坊汽車總站旁的白浪河橋頭上,一名中年男子在寒風中來回踱步,不時向四周張望。每當有人路過,該男子都會問上一句:“上哪兒?日照、臨沂……”如果路過的行人回頭看上他一眼或稍作停頓,該男子便會立即湊上前搭讪。

距此不遠的健康西街與青年路交叉口東側,也有一名“黃牛”在招攬顧客,看到有農民工路過格外“熱情”。對方說要到附近的車站乘車,這名“黃牛”稱自己可以幫着聯系,而且票價便宜。當對方婉拒堅持要到車站乘車時,他甚至會上前争搶行李。在位于和平路與茶都街交叉口的公交站附近,也有“黃牛”在徘徊,每當有乘客下車後向濰坊公路客運總站及濰坊火車站方向走去,他都會上前招攬。

連日來,記者在濰坊火車站售票大廳周圍也發現了“黃牛”的身影,他們在購票乘客的隊伍旁來回走動,主動搭讪詢問去哪兒,如果有乘客沒能買到火車票,“黃牛”則會緊随其後。這些“黃牛”所推薦的都是客車,稱可以免費送上車,而且票價比車站所售正價車票優惠。

記者注意到,在火車站出站口及濰坊公路客運總站附近有身穿馬甲的志願者,每當有乘客走出車站,他們會大聲提示到車站乘車,别信“黃牛”。

内情 “黃牛”許諾的“福利”,存在問題不少

記者采訪了解到,“黃牛”們在拉客時,聲稱會用車把乘客們送到一個地方去乘車,都是正規客車,票價便宜而且馬上就能發車。面對“黃牛”許諾的種種福利,多數乘客并不相信,不過也有個别乘客有些心動。那跟着“黃牛”走,是不是真的能享受到這麼好的便利呢?

記者以乘客的身份,和一名“黃牛”進行了溝通。這名年輕男子坦言,他們和許多路過濰坊的客車有聯系,手中都有一本“發車時間表”,哪趟客車在什麼時間路過濰坊,他們心中有數。一般情況下,他們從城區的幾個車站攬客,然後送到高速公路服務區和高速公路收費站位置,讓他們在那邊乘車。這名“黃牛”表示,他們隻是賺取中間的差價,不會多向乘客要錢。

據他介紹,這些客車收費比車站上便宜,然後客車經營者會給他們分一部分提成,“對于這些客車來說,多拉一位乘客,就能多賺一些錢”。

不過,了解内情的業内人士表示,實際情況不像“黃牛”說得那麼簡單。“黃牛”介紹的客車多是過路車,經常出現上車後補要票錢、不提供車票、不把乘客送到站等情況,經常有客車将乘客放在目的地的高速公路服務區就算到站了,到時乘客需自己想辦法去車站,算下來費用一點兒也不低。

難點 “黃牛”隐蔽性強難查處

針對年底三大車站周邊“黃牛黨”勢力擡頭、公開拉客這一現象,車站工作人員顯得非常無奈。一位車站工作人員表示,這些“黃牛”普遍存在上車前臨時加價、不給車票、不買保險等現象,嚴重擾亂車站的正常運營秩序,最關鍵的是損害了乘客的合法權益。這些“黃牛”位置不固定,經常在濰坊火車站周邊的三個車站之間來回跑動,而且相互之間有聯系,隐蔽性特别強。記者在采訪中也注意到,這些“黃牛”在人群中穿梭,看到有乘客靠近就湊上去問幾句,沒有生意上門就在車站附近随意溜達,取證和執法難度相當大。

業内人士表示,這些“黃牛”多數都是用私家車、面包車等将乘客運送到特定地點,等候長途客車,性質跟“黑車”類似,查處需要交通、公安、城管等部門聯合執法,打擊難度非常大。

提醒 站外乘車權益難保證

據車站工作人員介紹,“黃牛”在攬客時多數會挑涉世未深的大學生、操外地口音的人及務工人員作為目标,相對容易得手。

工作人員提醒,為了自身的安全,也為了維護自己的合法權益,建議廣大乘客盡量選擇乘坐在車站内購票的正規汽車、火車車票。乘客們在車站内購票上車,相當于跟車站達成了一份協議,如果在旅途中發生意外,都可以通過法律途徑解決。如果乘客通過“黃牛”買票,乘坐的不是“黑車”就是過路車,發生意外無法維權。

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