有懂車帝和頭條的用戶問我:發動機清洗劑有用嗎?有時候我們去4S對車進行保養的時候,工作人員有可能建議我們做發動機清洗。有很多車主有疑問這項保養項目說明書上并沒有提及,是不是說明這個保養項目就沒有實際的作用,隻是4S店或者是修理廠的一種創收方式呢?
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首先我們需要了解一下什麼是積碳。積碳是發動機在工作過程中,燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀态下産生的一種焦着狀的物質。它可以聚積在發動機的各個部位,比如,進、排氣系統;燃油室;噴油嘴等。它具有吸油特性,會讓燃燒不完全的汽油再變積碳,一層一層的堆積,越變越厚, 以緻惡性循環。
積碳對車輛的影響是非常大的,它可以降低發動機功率,增大油耗,嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成 損害,甚至最終可導緻發動機燒機油需要大修的情況。
因此發動機清洗這個項目就有了存在的必要。目前發動機清洗常見的有兩種方式,一種是添加幾百毫升的清洗劑到發動機裡,然後讓發動機運行清洗十幾分鐘,然後把多出來的機油與清洗劑混合體排出來。第二種方法是将機油完全抽出,再将發動機清洗劑加入發動機中運行。十幾分鐘之後将清洗劑排出來,再加入機油。
但是發動機清洗劑濃度非常稀,若是行駛超過5萬公裡的車輛并不建議使用這種清潔方法,老車發動機内間隙相對較大,且油封等橡膠脆弱部位存在氧化問題,最重要的是原本有的地方不漏是因為油泥堵在那個地方,你給他清洗了也就漏油了。對于老車我的建議是平常用清潔度較高的機油,這種機油本身的清潔度就會比較好,久而久之會把發動機内部清潔得比較幹淨。
所以:新車的時候可以酌情使用,有年限的車謹慎使用。
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