[愛卡汽車 2019北京國際摩托車展 原創]

2019年5月11日，2019北京國際摩托車展覽會（Motor China 2019）正式拉開帷幕。愛卡汽車作為唯一官方戰略合作媒體，将為您帶來最新的車展資訊。在本屆車展上，殼牌摩托車潤滑油業務銷售總監窦頻和殼牌摩托車潤滑油業務市場經理、殼牌愛德王子品牌經理陳雨與愛卡汽車展開對話，表示殼牌将技術研發進行産品轉化，為廣大摩友提供更多專業性産品。

愛卡汽車：對于國内的潤滑油市場您怎麼看？殼牌未來一到兩年之内有什麼新的産品計劃嗎？

窦頻：一直以來全球摩托車整車業務都是重要的市場之一，殼牌一直都在持續的關注。對于我們來講，中國市場非常重要。可能最近幾年，有一些國家限制，讓大家感覺到這個行業沒有太大的發展。但是我們認為，在未來，特别是中高端休閑娛樂消費市場，一定會飛速的發展。所以未來一到兩年，殼牌的主要關注點會放在高端娛樂消費上面。利用我們跟全球很多知名摩托車制造企業一起研發的、源自賽場上的先進技術，把它用在消費級市場中，帶給我們中國消費者全新的體驗。昨天殼牌剛在北京發布了一款高端定制系列産品。

愛卡汽車：殼牌對中國市場非常重視，全球首發都在中國舉行。殼牌愛德王子的核心競争力是什麼？

窦頻：殼牌愛德王子的核心競争力，不如直接說殼牌潤滑油的核心競争力，兩者是一樣的，都是依托強大的研發團隊。殼牌每年投入大量的人力、上億美元的研發資金，其實就是在研發配方。在此我建議消費者不要随意的去改動主機廠給你們建議的黏度或者級别，隻有主機廠跟油品公司合作調配出來的油品，才是最能夠保護這款發動機的産品。殼牌1999年就開始做摩托車潤滑油，直至今日任何一款寶馬摩托車采用的潤滑油都是出自殼牌。在中國更不用多說，大排量、高端一點的摩托車都會搭載殼牌潤滑油。而在跟他們的合作當中，我們是進行了大量的前期測試，還要完成道路測試，隻有達到道路測試條件的情況下，我們才會把這個油品推出來給到消費者。所以殼牌一直以來真正的核心競争力就是我們的研發團隊。

比如說殼牌的産品和其他品牌潤滑油都是從石油提煉出來的，我們用的是天然氣石油，這個在潤滑油行業我們是獨一無二的。

愛卡汽車：殼牌宣傳的時候經常提到環保，這與提煉技術也是緊密相連的嗎？

窦頻：是的。殼牌的原則就是誠實、正直、尊重他人，還有一個是責任。說大了就是對地球，對國家、社會負責，再小一點我要對我所有的用戶負責，所以也是本着這種原則，我們才會做出更好的産品給我們的用戶。殼牌也是在中國率先提出并實施長換油周期的品牌。摩托車我們現在剛剛開始，也正在跟一些企業做相關實驗，所以有些數據還不太方便透露，摩托車我們是剛提出長換油周期概念。

陳雨：基于對産品的信任，提出長換油周期，減少用油量，這樣也減少對環境的污染。國家鼓勵省油産品，但要做到省油就勢必要做到潤滑油更好的流動性，同時減輕摩擦力。可是摩托車的工況不同汽車，工作轉速基本都是在六千到一萬轉，所以需要更高黏度的油品來提供保護。

窦頻：汽車的發動機和變速箱是分開的，摩托車是在一起的，我們汽車的油為了更加減少摩擦，相當于更加的順滑，減少内摩擦、内阻力，這種規格的油用到摩托車上就會導緻離合器打滑，挂擋不暢。有些消費者圖便宜使用汽車機油，最後出現離合器打滑、挂不上擋的情況，所以說選用合适的機油很重要。

陳雨：級别可以變得更高，但是黏度不要随意更改。

愛卡汽車：這次愛德王子帶來了哪些新産品？

陳雨：這次我們推出了滿足更高端網友需求的愛德王子高端專業定制系列産品，昨天剛在北京舉行了全球首發儀式，這次首發了三款産品，一款是動力巅峰，粘度為15W50，主要是用在賽道以及越野拉力的歐系大馬力車裡面使用，能夠為車輛提供特别好的動力表現和熱衰性；此外是城市穿梭的10W40，這款産品我們也是針對于城市經常起停的路況設計，或者是近郊的一些出行，需要有靈活的操控，所以它能夠給到日系車一些比較好的使用體驗；還有一款是我們專門針對于寶馬R系列發動機推出的一款5W40産品，這款産品雖然是以寶馬R系列作為主要服務對象，但是我們在研發的過程中，也是在寶馬其他的，比如說并列雙缸的平台上做了測試，同樣适用于寶馬推薦的K系列或者是S1000的車型。

今年我們還會有新的兩款油在下半年推出，同樣也屬于高端定制系列。也請大家拭目以待。

愛卡汽車：愛德王子品牌接下來的規劃是什麼？

陳雨：其實說到愛德王子，進入中國已經有接近30年的時間，随着中國摩托車産業的發展，也經曆了中國摩托車産業從繁榮到現在上升的壓力，但是也看到了中國的摩托車産業跟現在變革的機會，就像這次展會能看到，有這麼多大排量的車型展出，用戶已經不滿足與代步，而是在休閑摩旅方面的需求。我們的品牌以前是服務大衆的定位，現在開始有了全新的蛻變，希望通過我們高端專業定制産品的上市，以及我們跟更多國内外一流大排量摩托車主機廠的合作，我們要研發出更多專業定制化的産品。未來，在中國就會有一個非常高的定位，也是去滿足消費升級和車輛升級的需求。

愛卡汽車：這次新産品的研發理念是什麼？和市場上同類産品有什麼不同？

陳雨：其實我剛剛也提到了，這次咱們做到了專業定制。為什麼呢？因為我們也看到了，現在的中大排量摩托車它是根據不同的場景選擇不同的車型，從ADV到街車再到美式巡航，都有自己适應的場景，我們這次研發的原則，就是希望能為每一種場景下的車型能夠量身定制這樣的産品，讓消費者更加容易的通過産品的名稱或者是它的宣傳，能夠很快速的去匹配自己的車輛和滿足自己場景的使用。所以我們的研發理念就是專業、定制。像剛剛窦總說到的，殼牌的核心競争力是我們的技術，我們在全球一共有5個研發中心，每年投入上億元的研發資金，主要是用在了我們與主機廠的合作以及油品開發測試上面，這些合作使我們能夠滿足不同主機廠需求。全球前20的主機廠很多都是我們殼牌配套的企業。

此外，殼牌有很健全的經銷商網絡，在中國連續12年潤滑油銷量第一，我們的零售網點應該是十萬家的規模。無論是城市還是農村消費者都可以享受我們提供的服務。

窦頻：殼牌從很多用戶那裡了解到，他們最擔心的就是買到假貨。所以殼牌用了兩種方法，保證我們的用戶買到的殼牌油一定可以鑒别真僞。第一是我們規範了我們的銷售渠道，我們目前在中國執行的是唯一總代理的銷售方式，保證了出貨的源頭。然後保證每一瓶油都有我們的TAC，就是電話頁碼防僞，他買了殼牌潤滑油揭開二維碼就可以知道真僞。

陳雨：對車友來說，價錢還好，但是買到真貨最重要。

窦頻：我跟他們開玩笑說必須要做好準備，一旦銷量上去了，假貨肯定就會出來。就像我剛才講的，殼牌要對消費者、用戶負責，所以不論花什麼代價我們一定要把這套防僞系統做好。

陳雨：說到防僞，這次上的高端專業定制系列，我們的包裝是采用整體全身包裹的包裝，目前在潤滑油産品裡面，殼牌應該是首家采用這種包裝的。

愛卡汽車：您說的這種整體包裝是指什麼？

陳雨：全裹包裝是一種包裝的技術，目前在國内，基本上還沒有其他的個人運營商能夠實現，相當于專利技術的包裝。所以，我們也希望通過TAC防僞以及包裝技術的升級，來保證消費者購買的殼牌的高端産品一定是真的。

愛卡汽車：最後一個問題，愛德王子對于摩托車文化的持續推廣會有什麼新舉措？

陳雨：愛德王子過去這兩年，都是希望能夠參與中國的賽事來促進推廣。大家也知道中國沒有國際級的賽事，但是中國的廣大摩托車愛好者又特别需要這樣的一些賽事來感受摩托車文化。我們也贊助車隊，并在全國很多地方比如在雲南、海南都有各種各樣賽事、訓練營的推出。希望通過殼牌的努力，能夠幫助中國的廣大摩托車愛好者、從業者持續推廣摩托文化，讓更多的消費者能夠了解到我們的産品、品牌，能夠認可我們的價值觀，能夠與我們的品牌産生更好的共鳴，未來我們也會持續的投入。今年我們推出了殼牌ADV騎行體驗營的活動，計劃在全國有4-5場巡回的活動，也是希望讓更多購買ADV這種車型的車主們，真正能夠從簡單的一個騎行提升至能夠輕松駕馭。我們希望能夠把專業教官的一些技能，能夠通過這樣的活動傳授給更多的人，讓更多的人享受騎行的樂趣。

窦頻：其實對我們來講，殼牌更關注的是騎行車手的安全，所以我們做訓練營的時候也是考慮到這方面，裡面也有安全駕駛技術的指導和培訓，我們希望大家在安全的情況下享受騎行的樂趣。

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