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三缸和四缸發動機的區别

汽車 更新时间:2024-12-12 07:35:09

現在作為家用車,大多數采用的是四缸發動機,但是也出現了一些節能減排整車采用的是三缸發動機。關于三缸這一發動機,坊間的争議頗大,多數人都堅信三缸發動機“抖”不能買,也有人覺得三缸發動機符合行業發展主流,不能用舊眼光來看,可以支持。當然,還有一部分人表示“三缸發動機沒想的那麼差,但也别吹得那麼好”。三缸機和四缸機的主要區别到底是什麼呢?

三缸發動機

三缸發動機曲軸拐為三個,點火次序為1-3-2,由于從物理結構上力矩平衡不如四缸機,三缸機的動平衡是研發和制造的重要點。所以三缸機的一階二階慣性力矩皆不平衡,這就是奇數缸引擎振動的來源。

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四缸發動機

直列四缸發動機現在是主流的發動機,機械機構比較成熟,使用穩定内燃機通過連杆把四個汽缸的活塞連在一根曲軸上,并使各汽缸的做功過程錯開,在飛輪轉動的每半周裡,都有一個氣缸在做功,其他三個氣缸分别在做吸氣、壓縮和排氣工作.發動機在做功沖程裡,高溫、高壓的燃氣推動活塞向下運動,對外做功,同時将内能轉化為機械能。

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三缸機與傳統的四缸發動機的優缺點

三缸發動機優點:制造結構簡單、體積更小、重量更輕;實際上,配備了三缸渦輪增壓三缸發動機車輛的動力并不輸于四缸自然吸氣發動機;并且還更加節油,用車成本也更低。

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三缸發動機缺點:工作狀态不平衡,更容易造成震動,也就是我們常說的發動機抖動問題。由于三缸發動機兩邊放置的氣缸數量不均等,所以在工作中更容易出現抖動的問題,發動機的聲音也有可能會更大。雖然目前采用了平衡軸技術解決了三缸發動機振動強度過大的問題,但其振動強度還要比四缸、六缸等發動機的振動水平高一些的。

四缸發動機優點:起步、提速加速方面比三缸發動機好些,發動機的穩定性也優于三缸機;技術含量高,事故率低。

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四缸發動機缺點:由于四缸發動機都是用在1.3L排量以上的轎車上,排量大、油耗也大一些;技術含量高,導緻維修費用會高一些。

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