随着交通部門脫碳需求的不斷增加,生産電動汽車電池的公司有良好的發展勢頭。Virtual Capitalist網站發表信息圖,介紹2022年全球最大的10家車用電池制造商。
盡管美國和歐洲努力增加國内電池産量,但市場仍由亞洲供應商主導,排名前十的生産商都是亞洲公司。目前,中國公司占電動汽車電池市場的56%,其次是韓國公司(26%)和日本制造商(10%)。領先的電池供應商甯德時代(CATL)将其市場份額從2021的32%擴大到2022年的34%。全球三分之一的電動汽車電池來自這家中國公司。甯德時代為特斯拉、标緻、現代、本田、寶馬、豐田、大衆和沃爾沃提供锂離子電池。
盡管在美國電動汽車電池火災召回後面臨嚴格審查,LG仍然是第二大電池制造商。2021年,這家韓國供應商同意向通用汽車償還19億美元,以補償因電池故障引發火災而召回的14.3萬輛雪佛蘭Bolt電動汽車。比亞迪(BYD)從松下(Panasonic)手中奪得第三名的地位,去年其市場份額幾乎翻了一番。這家由沃倫·巴菲特(Warren Buffett)支持的公司是世界上市值第三大的汽車制造商,也生産在世界各地市場銷售的電池。最近的銷售數據表明,比亞迪的市場份額不久後将超過LG。
文章來源 | 國際能源小數據
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