古人常用成語“學富五車”來形容一個人學問淵博。這個成語源自《莊子》一書，說的是戰國時的政治家惠施的故事。很多朋友将這句話理解為他讀過五車書，的确很厲害！那古代的五車書到底有多少呢？今天咱們就來算算。

“學富五車”中的五車書，和我們今天的書是不一樣的。今天的書是紙版書，是東漢之後才有的。那在“學富五車”的先秦時期，書是用什麼材料寫的呢？答案是簡牍。簡和犢是兩樣東西，區别主要體現在寬度上，簡細長，牍則更寬。在制作材料上，兩者大體都用竹或木。一般簡多用竹，牍多用木，所以又稱“竹簡”和“木牍”。

竹簡在商朝就出現了，後來在戰國時期被廣泛使用，一直用到漢朝。竹簡的制作方法很複雜。首先得選用上等的青竹裁切成适合的大小和長度。竹簡的寬度在0.5厘米到1厘米之間，長度則根據書寫内容而固定。如寫诏書律令的竹簡長三尺（約67.5厘米），抄寫經書的長二尺四寸（約56厘米）。民間寫書信的竹簡一般長一尺左右（約23厘米），字數少的書信用一塊木牍就夠了，也是一尺長，因此古代又稱信件為“尺牍”。裁切後的竹片要拿到火上烤，一方面是為了減輕竹簡的重量，還有一方面是為了幹燥後防黴防蛀。烘烤之時，本來新鮮濕潤的青竹片，被烤得冒出水珠來，就像出汗一樣，所以這道程序叫“汗青”，也稱“殺青”。今天電影拍攝完成時也稱“殺青”，這種叫法就是源于竹簡的制作工序。殺青後，就可以在竹片上寫字了。竹片寫完了，再在竹片上打孔穿繩，将若幹片竹簡聯接在一起，這就是一冊竹簡了。

牍大多用木片制成，漢代多以胡楊和紅柳作為原材料。牍比簡寬許多，能達到6厘米左右，個别的達15厘米以上。單片牍比單片簡能承載更多的文字量，所以牍多單片使用，不用聯結成冊。牍呈長方形，故又叫作“方”或“版”。牍也用來畫地圖，這就是後世将國家疆域稱為“版圖”的由來。

“學富五車”時代的書是竹簡，其重量和今天的紙版書不可同日而語。《漢書》記載：漢武帝時，有個叫東方朔的人，博覽群書，給漢武帝寫自薦信，用了3000片竹簡，需要兩個人擡着才能運到宮殿。一片竹簡能寫30多個字，3000片竹簡就是10萬字左右。

那五車竹簡有多重呢？曆史學者邢義田先生曾考證過，東方朔上書用的竹簡重量可達12公斤多。我們計算一下，3000片竹簡能寫10萬字左右，能達到12公斤多，平均算下來每公斤竹簡有8000字。古代馬車的載重量一般可達200公斤，五車竹簡就是1000公斤，算下來大概有800萬字。

800萬字是什麼概念呢？以人民出版社版本的四大名著為例，《紅樓夢》約107.5萬字，《三國演義》約72.6萬字，《水浒傳》約92.5萬字，《西遊記》約83萬字，加起來大約355萬字。“學富五車”的讀書量，大概就是四大名著總字數的兩倍。這個水平，今天的中學生基本就能達到。

但是， “學富五車”這一成語的本意不是“讀”了五車書，而是有五車書的著作，是“寫”了五車書的意思！以我目前日夜趕稿的速度，穿越回古代，也隻能算是“學富五筐”！

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