在這個車企視新能源積分為生命的年代,坦克300城市新款居然比越野版油耗更高,百公裡綜合油耗超過12升的坦克300,帶給長城公司的是極高負積分!這也是為什麼豐田六缸3.5T新陸巡海外早已經上市一年多,卻遲遲不肯在華官方引入上市的原因,負積分太高,豐田又嚴重缺乏新能源綠牌車型,自然不敢輕易引入。
坦克300則完全不同,好在歐拉新能源品牌銷量2021年總銷量13.5萬輛,才能讓長城負積分的坦克300才能如此大膽生産,3.0T的坦克500未來的坦克600、700和800才有底氣誕生。
最新12月長城子品牌坦克唯一在售車型坦克300,獲得了11958台總銷量,這個成績和吉利品牌旗艦星越L高度雷同,都是12月銷量1.2萬台左右,而坦克300能夠做到今天如此巨大成功,去年總銷量高達8.46萬台,6大官方改裝版,助推整個坦克300車系成交超過30萬元落地均價,量價齊飛絕對能令無數自主品牌羨慕不已,即便是價格偏貴的造車新勢力品牌,也無法做到賣得又貴銷量又高。
坦克300的成功,赢在硬性越野配置上非常到位,最近低溫,全國大雪天氣嚴重影響出行,而具備三把鎖+全時四驅越野功能彪悍的坦克300,經常在大馬路上拯救路面結冰的冰面爛泥裡的大貨車,請問分時四驅的一汽豐田普拉多做得到嗎?
那麼豐富的配置、時尚的車廂内飾、越級性價比、6大官方改裝版本的坦克300,秀氣滿滿,款款都是爆款,款款在惡劣路況無人區坦克掉頭交叉軸等性能,以20多萬價格做到了60萬牧馬人的性能,普拉多2700和一汽豐田普拉多3500的越野能力,加速性能均被坦克300碾壓!尤其是身為工具車的豐田普拉多,其二手身價被坦克300全新車拉下神壇。
坦克300每個月都能創造新的銷量記錄,12月銷量11958台,竟然比11月還多出整整2000輛左右,完全得益于該車方方位位都很越級産品力,以及賽博坦克300、風林鐵騎、遊俠、火星探索、朱雀、暗夜六大官方魔改版本,多生孩子好打架,更方便搶占原本屬于途昂、漢蘭達、探險者、奧迪Q5寶馬X3奔馳GLCL的市場份額,長城正兒八經打造一台舒适性為主的城市高端SUV VV7銷量隻有幾百台乃至于停産,彎道超車轉而研發帶大梁的硬派越野車坦克300+六大官方魔改款,瞬間打開市場,坦克300非常意外的成功,徹底挽救了長城本已經失敗的高端車項目,魏總如此銳利的市場眼光不得不服。
,
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!