随着科技的先進，我們生活中用到的車子也從以前的燃油過渡到了現在的新能源。現在新能源汽車的發展越來越快，占據市場的主流似乎已經是指日可待的事情了，而伴随而來的就是很多的專有名詞，比如PHEV和HEV。作為現在市場上的主流車型，PHEV和HEV有什麼區别呢？接下來我們來解讀一下這兩種不同的混動。

HEV也就是混合電動汽車，需要發動機、發電機和電動機，缺一不可。這種混動是由燃油車發動機和一套電機驅動系統組成，在發動機工作後将一部分能量通過發電機轉換成電能，再給電池充上電，在低速狀态下電驅動，高速發動機驅動，得到混合驅動效果，從而降低汽車油耗，提升燃油經濟性。

而且按照電動和燃油的比例，這一車型又可分為微混、中混和高混。此類車型對電池的容量通常都比較小，但由于發動機和電動機同時作用于車輪，輸出功率和扭矩大，所以在起步和加速時性能很好。而且由于HEV工作系統體積小，因此在車輛操控方面保留了較好的靈活度，以及保留了燃油車的駕駛時的節奏感。這種類型的混動汽車，不需要充電樁，也不存在裡程、續航焦慮等問題。

PHEV是插電式混合動力汽車，它相比于HEV要更加複雜，不但需要發動機、發電機和電動機，還需要額外的充電裝置，比如純電汽車的電池、電動機，以及較大的電池組，擁有充電接口。這種模式就可以理解為同一款車，可以通過發動機獨立驅動汽車，也可以通過電機獨立驅動汽車互不幹擾，可以根據自己的需求自由切換。

因為PHEV可以通過電機來進行驅動，所以PHEV的驅動模式就出現了三種：純電動模式、純燃油機模式、電機 燃油機混合模式。當在加油站加滿油，充電樁充滿電以後，正常行駛情況下，可完全由電池來向電動機供能，從而驅動車輪，減少排放。不過和HEV類似，PHEV的電池容量通常也都較小。能量一般在20kWh左右，可完全電驅動行駛100km左右。這時，如果電池電量不足時，燃油會來驅動車輪變成純燃油模式，同時也可以讓燃油發動機給電池充電，電池驅動車輪。與HEV不同的是，PHEV的車型需要充電樁。

除此之外，PHEV能夠享受新能源優惠政策，比如免購置稅等，還能懸挂新能源綠牌，享受某些針對新能源車型的道路通行優待政策。而HEV不屬于新能源汽車的範疇，隻能懸挂燃油汽車的車牌，并且不能享受新能源汽車免征購置稅等優惠政策，對于限号城市的消費者來說不太友好。目前我國汽車市場上能夠上綠牌的混動車型為插電式混合動力汽車，也就是PHEV。

根據上文解讀不知道大家是否對HEV車型和PHEV車型有了一定的了解，能夠大緻明白兩種混動車型在運轉模式上的區别嗎？希望能夠為各位在選購新能源混動車型時有所幫助。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!