火車是我們再熟悉不過的交通工具了。一百多年前,火車在中國還是非常稀罕的東西,現如今我們已經擁有了世界上最發達的鐵路交通網絡,尤其是高鐵建設更是舉世矚目。
我們一般常用的客運火車大概隻有十幾節車廂,長度三四百米,這是為了兼顧速度和載客量設計的。對于貨運火車來說,就不用太在意速度,長度會變得很長。目前國内最長的一條火車的長度為3971米,接近4公裡的長度,是不是非常驚人?
但實際上,世界上最長的火車另有其車,而且總長度達到了7353米,是真正的鋼鐵巨龍。這就是澳大利亞必和必拓鐵礦石公司的貨運火車。
我們知道,澳大利亞是一個地廣人稀,自然風光非常秀麗的國家,農牧業和采礦業是澳大利亞的支柱産業。為了運送源源不斷的鐵礦石,澳大利亞必和必拓和美國通用電氣合作,打造了這條世界最長的火車。據了解,該火車的總重量達到了10萬噸,堪比美國的超級航母噸位。這條火車一次就可以運送8萬噸鐵礦石,是一條真正的’鋼鐵巨蟒“。來到澳大利亞,雖然有很多景色可以參觀,但單單是這一列火車,就足以讓人感到震撼了。
那麼,這麼長這麼重的火車到底是怎麼運行的呢?
據了解,整個火車共有682個車廂,火車頭有8個,靠着8個火車頭的前拉後推,才驅動了它,兩個火車頭在前面拉,6個火車頭在後面推。就算是這樣,它每個小時的行駛速度最快也才27公裡,走完長達426公裡的紐曼鐵路,它需要十個小時的時間。但是就算如此,它巨大的載重量也完全能夠彌補速度上的不足了。許多人可能還不知道,這列火車還使用了世界先進的人工智能技術,隻需要一個駕駛員就能駕駛這輛火車。對于全球火車愛好者來說,能夠到這列火車上參觀,簡直是畢生的追求。
澳大利亞被稱為“坐在礦車”上的國家,這裡的人們不用多麼辛苦工作,靠着出口礦石就能過上非常富足的生活,實在是讓人羨慕。生活在澳大利亞的人大多生活節奏緩慢,非常懂得享受生活,來到澳大利亞旅遊的時候,你會充分感受到這一點。
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