清晨，在西雙版納的一個小包谷生産車間内，工作人員正忙着對新鮮采摘的小包谷進行包裝。随後，這些小包谷将搭乘當天的航班運抵昆明。
特色農産品“坐上飛機”來到市民餐桌，西雙版納的小包谷實現了從采摘地當天到達省會及大城市消費市場的“加速度”。生産經營西雙版納小包谷的廖夢夢有一個明顯的感觸，食品隻有越新鮮，價值才越高。
西雙版納傣鮮生農業發展有限公司負責人 廖夢夢：
我們的小玉米，如果走陸運運輸需要3至5天甚至7天，現在通過航空貨運，可以做到早上四、五點采摘，進行簡單加工，趕中午的航班，晚上就到了客戶手裡，大家可以品嘗到最佳的口感。
西雙版納擁有豐富而優質的農特産品資源，高效的航空運輸方式使得新鮮農副産品質量更有保障，也相應地增強了在市場上的競争力，航空運輸也被更多的農業企業認可。
西雙版納微天下電子商務産業園董事長 肖樂意：
借助機場平台，通過跟版納翔宇物流公司深度合作，大幅度降低了空運的運輸成本，我們把全國的社群電商前置倉前移到西雙版納，實現産品當日達，次日達，高效快捷的運輸方式，大幅度提高了水果的采摘成熟度，讓水果的口感及品質整體上升，更加具有市場競争力，也得到衆多消費者的肯定。
近幾年，随着雲南航空樞紐地位和帶動效應日益凸顯，暢達的航空通道縮短了雲南各地農特産品與消費市場的時效距離。熱點城市間環飛航線的全覆蓋，也架起了高原特色農産品運輸的“空中通道”。
西雙版納機場經營管理部貨運專員 羅瑞謙：
西雙版納機場以“一貨一策”的方針提供個性化運輸方案，服務模式從原來簡單的“機場至機場”轉變為“門對門”的一種服務模式，航空運輸的收發效率大大提升，便利性也進一步增強。
目前，西雙版納的小耳朵豬肉已入駐盒馬鮮生，小包谷也出口到了歐洲市場，菠蘿、香茅草等本地原材料也發到了全國各地，實現了“千裡之外一日即達”。2021年，西雙版納機場累計發運農副産品近7000噸，把當地的茶、花、果、藥、菌、蔬、肉通過航空運輸“走出去”，做到了航空助農，航空興農。
此外，在雲南航空産業投資集團推動貨運改革的背景下，西雙版納機場從被動等貨到主動找市場、從高運價到低運價、從簡單服務到全流程服務、從單打獨鬥到優勢互補，在貨郵量、目的地覆蓋、制度管理方面均取得突破。
來源/西雙版納廣播電視台 胡冰清 鐘顯富
編輯/雲南台 車俊芳
責編/柏聯
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