16萬喜提一輛豐田C-HR，品質不輸日産逍客，2.0L動力油耗不到6L

這台車子最有優勢的地方就在于本身的高安全性上，同時也在于本身的高顔值上，當然2.0L的發動機在動力上面的表現也确實是相當不錯的，整個車子的動力輸出真的是非常棒了，而且油耗也不是很高，車子内部的舒适性也還可以，客觀來講，它的空間确實不大，但對于我的使用需求來講，這個空間也就完全夠用了，總體來說我覺得這台車還是非常适合我自己的。我不太喜歡這台車子的内飾設計，因為本身車内的空間就算不上是特别大，但用了更多這種要圓潤的設計元素對于整個車子的空間侵占感還是比較大的，還有就是這個中控設計不是很規整，雖然說傾向于駕駛員這邊的中控操作區域，能讓整個的操作變得更加輕松，但實際上會在一定程度上影響整個内部的視覺效果，或許我也比較古闆吧，總之我更加喜歡那種簡潔明快的設計風格。

每個人對空間的需求都不同，這輛車基本上都是我一個人在用，後排都很少坐人的，所以說我自己對于這台車的空間要求也确實是不高的，總之我自己的身高是1.76米，坐在駕駛位感覺還很寬敞，而且車内的儲物空間也設計得很貼心，放些小零碎的東西就非常方便了，所以我覺得整體的空間表現也确實是相當不錯了。這台2.0L的發動機的動力儲備是非常充沛的，行駛過程中能感受到源源不斷的動力輸出，這樣在需要及加速的情況下也會讓人覺得很有信心，而且自然吸氣發動機的動力輸出會更平順一些，同時在工作中也不會發出太大的噪音，更加細膩的油門調校也确實是能給我帶來一個更好的駕駛感受。

這輛車對我來說開起來是很順手的，本身的尺寸确實是比較小一些，所以說平時停車掉頭等等，這些也都是非常容易操作的，再加上這台可以模拟10擋的CVT無級變速箱在保證行駛平順性的同時也還能帶來一定的駕駛樂趣，而且轉向的阻尼設計也是很有質感的，轉彎的時候指向性也非常清晰。剛買車那段時間CHR的油耗都沒有太高的，總之我覺得這台2.0L的發動機确實出色，燃油經濟性特别棒，現在各種路況綜合下來的平均油耗在7.5左右，一般來講在高速肯定是要更省油的，我這台車子目前跑過的最佳油耗是5.7L/100KM，我覺得這個油耗還是挺節省的，我自己要求也沒有特别高，隻要能夠一直這樣保持下去就行。

盡管說自身的舒适性配置算不算是特别高，但我覺得整台車子的舒适性還是相當不錯的，或許也是我一個人用車吧，總之我感覺整個車子内部的隔音做得還不錯，雖然說座椅的材質算不上是特别好，但不得不說的就是這個座椅舒适度真的是非常棒了，整個的包裹感很強，長時間駕駛也不會感覺到太累，同時車内的配置也是一個完全夠用的狀态，所以舒适性就已經完全能達到我的預期效果了。或許是情人眼裡出西施吧，這台豐田CHR的外觀一定是我在同級别看了這麼多車中最帥的了，不管從哪個角度看上去它的外觀都會給人一種緊緻有型的感覺，整體看起來都是短小而又精悍的，還有這車尾造型看起來都是運動氣息滿滿。

盡管車内沒有過于顯眼的硬質塑料，但實際上所用到的皮質材料也挺一般的，看起來的質感倒是不錯，但就是整個的異味比較大，其次就是中控台的布局我也不太喜歡，總感覺圓潤的線條不太适合這種小空間的車子，在視覺上确實是會有一定的侵占效果，整體的表現我還是不太滿意。一分價錢一分貨，這台豐田CHR的價格在小型SUV中确實不算便宜，但這輛車本身的實力真的是非常強的，更多的還是體現在自身更強的安全性上面，同時也體現在本身就比較出色的性能以及質顯穩定性上面，再說我當時買車的時候還有一定的優惠，雖然說不大，但有一點算一點，再加上後期的用車成本也不算太高，因為不管是燃油經濟性還是質量穩定性都是做得相當不錯的，所以綜合來講我覺得這台車的性價比還是挺高的。

為什麼選擇這款車？因為我自己還是比較追求個性的，再加上也比較喜歡這種小SUV，當時買車的時候考慮過我們國産的領克02，還有就是這台豐田CHR了，其實兩台車子的價格差距并不是很大，相比之下你領克02的性能确實是要更強一些這個是客觀存在的事實，但就從安全性以及車子的質顯穩定性上來講，那麼這台豐田CHR肯定是更有優勢的，最重要的就是本身的顔值也确實非常高，當然領克02也是毫不遜色的，隻是各有千秋吧，但對于更加側重于安全和質顯穩定性的我來講，那麼這台豐田CHR無疑就是一個更好的選擇了。

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