現代快報訊（記者李娜）1月18日，2022年江蘇全省交通運輸工作會議召開。現代快報記者注意到，會上明确了2022年交通運輸工作十項重點任務，同時也披露了一批重點項目工程的最新進展。

先來看看這些正在推進前期工作的：

——軌道交通

北沿江高鐵：已獲國家發改委正式批複；國鐵集團批複《關于新建江蘇南沿江城際鐵路太倉地區因滬渝蓉高鐵引入同步實施工程I類變更設計》。2021年已具備開工條件，因國鐵集團統籌考慮2022年兩省一市同時開工，2022年1月4日北沿江高鐵引入南沿江城際鐵路同步實施工程啟動建設。

通蘇嘉甬鐵路：江蘇段可研批複前置要件均已完成，目前，可研上報函正在國鐵集團内部流轉，已完成黨組會議審議，即将提交董事會審議；鹽城至南通鐵路南通至張家港段同步實施工程變更設計取得批複，待通蘇嘉甬鐵路可研批複後，可實現通張段開工建設。

鹽泰錫常宜鐵路：省發改委已批複鹽泰錫常宜江陰站至惠山站段可研報告，具備開工條件。

合新鐵路：國家鐵路集團未将該項目納入2021年開工計劃、并重新分段調整為濰宿鐵路和合宿鐵路。目前濰宿、合宿鐵路江蘇段可研報告已通過國鐵集團鑒定中心審查，正緊密跟蹤國鐵集團可研推進情況。

甯宣鐵路：正在推進可研報告編制，南京站至祿口國際機場段可研報告已在揚鎮甯馬鐵路可研評審會議期間向國鐵集團鑒定中心彙報，正進一步深化研究相關技術方案。

揚鎮甯馬鐵路：可研報告完成國鐵集團鑒定中心可研評審，正在積極協調國鐵集團鑒定中心盡早出具咨詢意見；接軌國鐵網方案已經國鐵上海局集團審查，正協調其盡早報國鐵集團；社會穩定風險評估完成專家評審，規劃選址和用地預審報審正在加快推進。

蘇錫常城際鐵路：太倉先導段太倉站可研報告、初步設計均已獲批，并于2022年1月4日啟動建設，全線可研報告基本完成。

——過江通道

上元門鐵路過江通道：上元門鐵路過江通道完成可研鑒修報告并報送國鐵集團，取得中國鐵路經規院可研咨詢意見，已開展通航評價專家評審工作，目前正在加快推進水上鑽探、航評工作。

張靖臯長江大橋：張靖臯長江大橋工可、初步設計及先行用地獲批；錨碇、索塔等第一批施工圖已完成，正在組織内部審查；大臨工程已開工建設，主體工程施工、監理招标工作已啟動。

——機場建設

南京祿口國際機場：三期工程航站區方案國際征集工作完成專家評審，形成3個推薦方案；建成入境航班專用航站區工程。

南通新機場：完成預可研編制工作，報告主要框架内容已穩定，與軍方在空域使用協調基本原則和協調重點等方面基本達成統一意見。

常州奔牛國際機場：完成項目建設，機場光伏發電及飛行區道面維護工程完工投運。

徐州觀音機場：飛行區安全能力提升工程(包含子工程圍界防入侵工程)完成初步設計批複，并全面開工建設，其中子工程圍界防入侵二程已完工。

這些在建項目順利推進：

南沿江城際鐵路：橋梁工程鑽孔樁、承台、墩台身、箱梁預制、箱梁架設分别完成設計99.2%、99.5%、98.4%、94.6%、87%；路基工程土石方完成設計的93.7%。

甯準城際鐵路：淮安段征地拆遷完成83%；甯淮先開段項目工程完成約95%；南京段已出具《關于對新建南京至淮安城際鐵路六合西至南京北段可行性研究報告的意見》，目前省鐵路集團在推動航評辦理工作，待航評批複後，向省發改委報送南京段可研，進一步協調可研報告批複工作。

滬蘇通二期：已取得初步設計批複，正在督促建設單位加快推進項目用地組卷工作。

滬蘇湖城際鐵路：“三電”及管線遷改累計完成83.1%；工程進展全線樁基累計完成94.41%，墩身累計完成65.56%。

常泰過江通道：主航道橋完成鋼沉井終沉、封底，完成主塔承台、塔座和下塔柱施工，正在開展下橫梁施工；非通航孔橋完成承台、墩身施工和2個節間鋼桁梁架設；專用航道橋完成承台施工和90%墩身施工。

龍潭過江通道：北錨完成基坑填築及頂闆施工；北塔完成第30節塔柱施工；南塔完成第22節塔柱施工；南錨碇完成全部沉井下沉施工。

江陰靖江長江隧道：完成47.5%隧道明挖段施工；完成兩台盾構機制造及運輸工作，開始現場組裝調試。

（江蘇省交通運輸廳供圖）

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