公交站，

現代城市公共設施中普遍的存在，

然而這些基本設施的創意與藝術，

卻是最能體現一個城市的發展程度和美感根基。

一起欣賞，創意車站設計！

「存在之站」Station of Being

在于默奧等待公交車，很可能意味着要長時間站在結冰的站台上，冒着寒風和大雪，一邊埋頭玩手機一邊試圖尋找車輛。同時，和全世界許多地方的車站一樣，頂篷和座椅都沒能得到有效利用，部分原因在于從座椅的位置很難看到公交車和交通信息，并且經常會被積雪覆蓋。

Station of Being「存在之站」位于瑞典于默奧大學校園中心，是一種新型公交車站，專為寒冷地區使用而設計，能夠将不太舒适的候車體驗轉變為一種舒适而有趣的經曆。

設計團隊打造了一個融合了燈光和聲音的“智能屋頂”，當巴士在進站前的20秒，車站就會發出聲響，并且天花闆和地面上會出現光影，這使得乘客們不必再緊盯着公交車，他們能夠保持輕松的狀态，直到被車站“叫醒”。

Station of Being還設置了一系列豆莢般的木制吊艙，可供乘客們舒适地倚靠在其中。這些吊艙可以輕松地旋轉，可以幫助乘客從各個方向抵禦風雪，也可以促使人們之間的互動。

▼防風示意

▼使用示意

雕塑混凝土電車站

這個混凝土結構的電車站由多個不規則橢圓盤組成，在基礎的頂棚、座椅設施中融合了流動性、結構平衡性等建築特點。

從圓盤下方延伸而出的弧形座位，形式與功能統一。

北卡羅來納州羅利公交站

這個候車亭是一個簡單而又優雅的建築結構，取材上由兩種對比鮮明的元素構成：厚重的現澆混凝土牆作為候車亭的主體結構和長凳，而鋼架頂棚是在場外制造、用卡車運輸過來現場安裝。

簡單的長條木凳也粘在牆上，提供了舒适的休憩場所。頂篷的結構及其表皮都為人們帶來陰涼與擋風遮雨的庇護。

Pforzheim中央公交車站

Pforzheim中央公交車站造型優美獨特，在改善交通狀況的同時，可以提升整個區域的品質，為城市發展做出重要貢獻。

屋頂的曲線根據車輛行駛的轉彎半徑設計，道路上方的開洞讓陽光可以照射進站台，留下了變幻的光影，人們通過這些開口将看到不同的景觀，獲得豐富的空間體驗。

輕巧的頂棚以黑色曲線加以描繪，勾勒出不規則的面闆區域，突出了動态的美感 。

歐羅巴廣場涼亭式車站

這個白色的涼亭不僅将新的電車和公共汽車站以及餐飲空間整合在了一起，大型的不規則弧形屋頂讓城市廣場呈現出一個全新的面貌，更為城市流浪者們提供了一個休息的場所。

在本項目中，位于歐羅巴廣場（Europaplatz）上的白色獨立涼亭以其獨特的姿态，在融合了公共交通和城市體驗需求的前提下，為人們提供了一個交流場所和聚會空間。在城市的中心位置上迎接着來往的市民和遊客。

鹿特丹粉色公交站

顔值極其吸睛的「裸粉色公交站」，由荷蘭 Maxwan 工作室設計。它們凹凸起伏、薄如刀片的外觀，讓人不由得聯想到輕盈的布匹。

據 Maxwan 透露，這三個 500X1000cm 的頂棚，厚度卻隻有 9.5mm，可以說是世界上最薄的鋼屋頂。

頂棚由四根扁鋼柱撐起，一個由中間向上拱起，另兩個向下凹陷，遠看好似在風中飛舞。盡管它們每個都有5噸重，但看起來卻輕盈異常。

讓候車不在無趣，

車站必須創意！

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