華晨寶馬推出新車?日前，汽車頭條App從華晨寶馬官方獲得消息，其第200萬輛國産整車在沈陽新大東工廠正式下線這意味着從2003年到2015年，華晨寶馬創下“國内高端汽車品牌累計銷量破百萬耗時最短記錄”後，僅用3年時間即完成第二個累計百萬銷量，今天小編就來說說關于華晨寶馬推出新車?下面更多詳細答案一起來看看吧!

華晨寶馬推出新車

日前，汽車頭條App從華晨寶馬官方獲得消息，其第200萬輛國産整車在沈陽新大東工廠正式下線。這意味着從2003年到2015年，華晨寶馬創下“國内高端汽車品牌累計銷量破百萬耗時最短記錄”後，僅用3年時間即完成第二個累計百萬銷量。

而值得注意的一個細節是，走下生産線的華晨寶馬第200萬輛整車，則是去年廣州車展全球首發的全新BMW5系插電式混合動力車型。

▲華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官 魏岚德

在華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏岚德看來，趕在華晨寶馬15周年開年之際，第200萬輛整車的成功下線，是“市場對于華晨寶馬産品的強烈需求和充分肯定”，華晨寶馬也以此為起點“迎接未來出行的新時代”。

事實上，華晨寶馬已經不是第一次使用“新時代”這組關鍵詞了，早在全新BMW5系插電式混合動力全球首秀的時候，其官方活動的主題就是“智領新時代”。此時，随着全新BMW5系插電式混合動力以第200萬輛整車的身份走下生産線，一個“自動化、互聯化、電氣化、服務化”所引領的“新時代”已經愈發清晰。

▲2017年廣州車展全新BMW5系插電式混合動力全球首秀

相關數據顯示，2009年至今，寶馬在沈陽生産基地的投資已經超過了520億元人民币。目前，沈陽已經成為寶馬集團在全球範圍内最大的生産基地之一，擁有大東和鐵西兩大整車生産廠，一座動力總成工廠。

2016年年初華晨寶馬動力總成工廠正式開業，成為寶馬全球體系内技術最先進、最具可持續發展能力的動力總成廠之一；2017年5月，華晨寶馬新大東工廠正式開業，以“工業4.0”科技應用先鋒一度刷屏；同年，華晨寶馬新研發中心揭幕，中國成為寶馬集團在德國之外最大的研發基地；2017年10月，沈陽動力電池中心揭幕，華晨寶馬成為中國首家建立動力電池中心的豪華汽車制造商……

借此，在華晨寶馬從第一個百萬跨越到第二個百萬的短短3年時間裡，其本土化進程進一步加速，BMW産品線也由3個系列擴展到5個。在新能源發面，華晨寶馬也以5年推出5款新能源車型的速度，累積了豐富的研發和生産經驗。

值得一提的是，目前，華晨寶馬鐵西和大東兩座整車廠均可實現傳統能源汽車和新能源汽車的共線生産，能夠在同一條生産線上對兩種驅動系統的車型進行車身連接和總裝等流程。

與此同時，華晨寶馬也正在研發、電池解決方案、技術創新、品牌與産品、充電與基礎設施以及電動出行服務等六大方面積極構建完整的新能源生态體系以取得全方位的競争優勢。

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