貨拉拉有貓膩嗎? 貨拉拉的出現,使貨運市場價格統一化,這樣對于客戶來說是好事兒,價格公開透明,去掉了亂收費的風險對于司機來講,使接單更方便,應該也算是對社會的貢獻,今天小編就來說說關于貨拉拉有貓膩嗎?下面更多詳細答案一起來看看吧!
貨拉拉的出現,使貨運市場價格統一化,這樣對于客戶來說是好事兒,價格公開透明,去掉了亂收費的風險。對于司機來講,使接單更方便,應該也算是對社會的貢獻。
可是當滴滴貨運被審查以來,貨拉拉發展的速度空前的快,坐實了行業第一的地位。按理來說,企業發展這麼快,對社會應該做出更多的貢獻了吧。可是現實卻是,開始收割司機了。原來的超級會員取消了,變成了司機又得買會員,每單還必須得讓他們抽成。并且所有的訂單他們系統存在暗箱操作的行為。
我的行為分119分(滿分120分),準點率98,應該算是優秀的了。由于我買的是鑽石會員,每個月會員費609元,每單抽成5%,今天我和陳師傅坐在一起搶單。一樣的距離,他的分數沒有我的高,由于沒有買會員,平台每單抽取15%的提成,在我先搶的情況下,他搶到了訂單。還有剛剛在我180米的地方有一單,目的地剛好是我設置的順路單的範圍。并且我周圍的貨拉拉車輛根本就沒有,在這種情況下,訂單還是被别人搶走了…
貨拉拉一邊積極收取司機的會員費,一方面又在各個平台大量的招募司機,一方面又把訂單設置了他的利益最大化。這樣司機還有活路了嗎?他的廣告語一個月月入過萬是不是虛假宣傳呢?為什麼沒有相關部門來查處呢?
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