在所有入華的非性能版奔馳C級當中，雙門轎跑車成為了該細分市場中最閃耀的明星， 其在6.3秒完成破百的能力，放在整個BBA裡也是最佳。沒錯，我們說的就是奔馳C級進口車市場中的C300 Coupe雙門4座硬頂跑車。

滿天星幾乎成為了梅賽德斯的萬金油，從最入門的A級到最奢侈的S級，它裝點了一切轎車與SUV産品。而在現在鏡頭中的C300 Coupe轎跑車上，即便是缺少像新A級那樣的極簡前衛細節處理，可是滿天星配上無邊框進氣格栅，還是很快彌補了“老車”上的設計缺失。俗話說男子一高遮百醜，而奔馳C級轎車跑則是一個滿天星遮百醜。

無論是對手奧迪A4，還是完成換代的奔馳A級，小尺寸燈組似乎都在成為流行趨勢，但它們卻似乎缺少了幾分商務車應有的儀式感，反倒是這定位運動的C級轎跑車，前臉看上去更像是我們傳統意義中的豪車。

盡管車輛在很多細節上是到了要換代改造的時候，可AMG-Line套件還是可以讓C300 Coupe保持同級中的視覺競争力。

黑色擾流面闆在車頭的導流孔裡、延伸擾流闆在保險杠下的前唇上、側裙包圍與黑色運動輪圈又進入到了側身，這些東西都會讓我們意識到這是一台與衆不同的運動轎跑車。

由于進口車輛采用的都是标準軸距設計，而C級轎跑車又從四門變為了雙門結構，這使得它的C柱延伸顯得更加修長，而且考慮到車輛需要滿足後排雙座乘客的舒适度，這樣的長C柱結構不但有利于延緩傾斜幅度，也盡可能保證乘客的頭部空間。

通過這張實拍圖我們就會發現，縱使從四門變成了雙門，但車輛的行李廂仍是相對獨立的，而且傾斜C柱連接，也會略微擡高它的頂部空間，最終這裡形成了一個1,000/950/450mm的儲物空間。而經過後排座椅的比例放倒，它的最大深度可以達到1,900mm，加上奔馳将這裡的地闆打造的非常平整，其對于城市駕駛與家庭用車儲物來說已足夠實用。

C300 Coupe的尾巴還是很性感的，隻可惜AMG-Line運動套件到了這裡似乎缺了些表現力，我們想要的獨立尾翼與顯著的擴散器都沒有，保險杠之中的黑色擴散與銀色裝飾包圍，或許隻是在視覺上提升強度而已。

豔麗車艙很個性，MBUX繼續缺席

在打開車門之前請做好準備，因為車艙内的配色方案非常豔麗，紅色皮革座椅極為搶眼，它會讓你有一種坐進了超跑的錯覺，而且它的的确确是采用了運動座椅風格設計。這會讓車輛在強大的高功率2.0T下，保證駕駛人與乘客的體感舒适度。

隻可惜，奔馳C級的進口陣容中，全系車型都在座椅上覆蓋着仿皮材料，想要真皮座椅即便是46萬級的C300 Coupe也得額外選裝。

關于座椅，奔馳還提供了更多電動調控能力，而且在其調整按鍵均以模拟座椅樣式規劃在内門闆，這将非常便于行進間的快速調節，而帶四個空檔的位置記憶功能，也将會更好地适應不同駕駛人的乘坐駕駛需求。

整個座艙因為撞色裝飾而顯得格外靓麗，而且銀色的裝式鍍鉻都采用了拉絲技術工藝，其檔次性得到了明顯的增強；此外，C300上的多色氛圍燈，還将會出現在包括車門把手在内的區域，其在點亮之後也會提升車艙的整體氛圍。

作為進口頂配型号，360度全景影像與自适應巡航系統已經成為标配，它們會讓車輛的綜合用車與駕駛變得更省心、更安全，同樣也更體現奔馳這個級别的科技領先性。當然 ，自動泊車、交通道路标志識别等系統，也會同步引入以鞏固這一印象。

可不管你怎麼升級與加裝選配包，2020款奔馳C級就是沒有MBUX系統，甚至連中央液晶屏也都還是普通液晶而非觸控，金屬按鈕與COMMAND觸摸面闆會繼續折磨駕駛人。總之，不管你是想要使用原廠信息娛樂系統，還是想完成手機互聯，請把C300 Coupe完全停穩了再進行。

當然，它的車載導航仍舊非常強大，其就像是那些手機地圖APP一樣，可以實現包括指南、平面、3D立體景象在内的多種導航顯示。

驚豔2.0T，懷擋操控需适應

性能的核心機械還是動力總成，畢竟都被放在了雙門4座硬頂跑車的分類中，C300 Coupe匹配的2.0T四缸，也需要拿出足夠驚豔的數據，那麼258Ps/370N·m夠嗎？在任何一台原廠非性能中型車上，這樣的動力參數都是十分驚人的。而且在該級别最先進的9AT支持下，它還能夠以6.3秒的成績達到100km/h時速，加上與諸多運動跑車持平的250km/h最大時速，我們很難不被它的動力水平所折服。

隻可惜，奔馳仍舊固執地堅持着自己的懷擋設計。方向盤後方的銀色金屬撥片左側降檔、右側升檔，而再往後便是匹配9速手自一體變速箱的懷擋檔杆，它的操作方式對于奔馳車主之外的駕駛人來說可并不友好。

關于C300 Coupe的綜合駕駛性能發揮，藏在底盤中的空氣懸架不得不提，包括國産的長軸距型号在内，除非是接近百萬的AMG，不然各位隻能夠在這它唯一的C300進口型号上找到它。

軟硬度調節與高度調節将在不同路況與駕駛模式下，由行車電腦自行完成判斷與調整，不同速斷下的道路通過性與動态操控性都會由此得到完美保障，這也是之所以C300 Coupe能夠成為硬頂轎跑的原因。

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