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四大平台加持長城汽車新能源

汽車 更新时间:2024-07-24 15:15:45

頻頻被央視“點名”,對有些車企來說是壞事,對有些車企來說卻是好事,因為點名的性質有所不同。比如說長城汽車,從坦克500作為國貨之光登上央視消費觀察,到春節采訪海外華人遇到歐拉好貓車主,再到旗下未勢能源登上央視跨年晚會……

四大平台加持長城汽車新能源(一張圖帶你看懂)1

最近,央視新聞頻道甚至專程跑到了長城汽車的揚中工廠,對檸檬混動DHT變速器總成四線體生産線進行了一次全方位的“揭底”,好在長城汽車也并不虛,無論是完全獨立自主設計、自主研發,率先突破合資混動技術壁壘的混動技術本身,還是高度柔性化、自動化、信息化的生産線都抗住了考驗,讓我們看到了最優秀的混動系統應該是什麼樣子的。

其實,從2012年到現在十年的時間裡,長城汽車在新能源領域做的事情又豈止是檸檬混動DHT這一件,除了混動領域拿出了國内第一個成熟的自研混動系統——檸檬混動DHT,在純電領域掌握了三電核心技術,并推出了大禹電池、無钴電池這類的世界首創産品,在氫能領域更是提前布局,已經具備了産業鍊上下遊全貫通的強大實力。

四大平台加持長城汽車新能源(一張圖帶你看懂)2

如果這麼說還不太明白的話,那麼從這組圖中就可以看出,長城汽車在三大新能源領域都已經實實在在掌握了核心技術,并衍生出了不同的應用領域,例如在檸檬混動DHT如今的多套混動發動機基礎上,長城汽車還帶來了越野超級混動架構,在不久前的成都車展上,坦克300 HEV和坦克500 PHEV的驚豔亮相,似乎預示着這一動力總成的落地已經進入了倒計時。

四大平台加持長城汽車新能源(一張圖帶你看懂)3

更重要的是,在新能源領域的技術積累,已經為長城汽車出海之路打開了新局面,在泰國,長城汽車建廠之初就将新能源作為主線,打造了中國汽車海外首個新能源智慧工廠,并在泰國一年推出了三款新能源産品,以技術的推廣為主線,均受到了熱烈歡迎。其中,搭載檸檬混動DHT系統的哈弗H6 HEV這款車更是在上市三個月的時間就拿下了當地細分市場的SUV品類銷量冠軍,這意味着在更多先進技術投入市場後,長城汽車的新能源 智能化之路将更加富有看點。

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