随着TB-2無人機在納卡沖突中大顯神威，許多人對無人機的威力有了新的認識。從最初的單純偵查和收集情報，到如今的對地打擊，随着人工智能越來越先進，無人機在未來也将承擔更多戰場戲份。

和有人機一樣，無人機領域也有王者。而這個王者不是美國的MQ-9死神，而是歐洲的“神經元”無人機。之所以将“神經元”無人機選為當代無人機領域的王者，主要是因為它在技術層面比MQ-9更先進，在實戰層面比MQ-9更全面。

首先我們來看技術層面，神經元無人機由法國達索公司牽頭，瑞典、意大利、西班牙、瑞士和希臘五國參與設計制造。正所謂：“三個臭皮匠賽過諸葛亮”，歐洲6國航空人才齊聚巴黎，集思廣益出謀劃策，這也讓神經元無人機科技含量非常高。

和普通無人機不同，神經元無人機可以做到完全不需要人控制。隻要在出發前，将任務基本信息輸入無人機機載電腦中，它就可以自己規劃線路、飛行方向甚至飛行高度。甚至在空中還可以為有人戰鬥機擔任僚機護航，這些都是其他無人機不具備的特質。

此外，神經元無人機還采用隐身戰機外觀設計。流線型機身外加内置彈倉，可以最大限度減少雷達發射截面積。曾有媒體報道爆料，歐洲神經元無人機，雷達截面和一隻麻雀差不多。因此很多雷達都會被它欺騙。

然而，就是如此先進的一款無人機，依舊有一個尖銳的問題，那就是研發20年，始終處于試飛階段，2019年年初，神經元無人機完成了自己的第150次試飛。雖然結果依然是優秀，但明眼人都看得出來，這款戰機距離實戰還有一段距離。

這是因為，神經元無人機采用了太多新技術。博覽歐洲6國之長，卻沒有時間将這些新技術完全消化。導緻自身變成了四不像，如果不是法國主導設計制造，神經元無人機早已成為一款失敗的作品，恐怕也不會有今天的試飛。

在法國空軍看來，神經元無人機最終歸宿就是陣風戰鬥機僚機，或者開路先鋒。因為沒有人員駕駛，所以神經元無人機可以大膽地進入敵方防空火力覆蓋圈。而且最關鍵的是，即便被擊落也沒有人員傷亡。

而在法國海軍眼中，神經元無人機就是法國下一代核動力航空母艦的艦載機之一，而在陣風戰機退役之後，神經元無人機将擔負起保護航母，打擊敵人軍艦航母的重任。而且因為神經元無人機體積比較小，航母搭載數量也會增加。提升了法國核動力航空母艦的戰鬥力。

但這些都是後話了，畢竟神經元無人機，光試飛就飛了150次之多。後面的論證以及制造都需要時間，20年後，我們恐怕都見不到神經元無人機量産的那一刻。由此可見，這款無人機在歐洲各國心目中，就好比國之重器，和洲際導彈齊名。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!