說起大衆汽車大家一定不陌生，但是要說到大衆汽車最可靠的三款車，我想每個人都有自己的看法，但是今天我給大家帶來的這三款一定是大家公認的好車，它們分别是途銳、邁騰和ID.3，接下來我們就一起來看看吧。

第一個：大衆途銳

官方指導價：5.918-82.18萬

途銳的名氣不用多說，雖然它的塊頭在大衆家族中不是最大的，但它的旗艦地位至今未被撼動，從設計上看，全新途銳一改老款車型的圓潤造型，而多采用直線和銳角的設計。車頭面積較大且具有下沉效果的進氣格栅風格大氣，底部兩側還配有極具運動感的包圍部件，使其看起來 車頭采用了具有下沉效果的大型前格栅，兩側的進氣格栅也很有運動感，使其看起來更加年輕。

側面看，新途銳比老款更加緊湊紮實，4878*1984*1686mm的長度和寬度都比老款大，車高有所降低，這也讓新途銳變得更加緊湊。車尾部分保持了圓潤的風格，柔和的線條勾勒出凹凸有緻的立體感，"Toureg"标志被置于大衆汽車标志的下方，難以掩蓋旗艦的光環。

在車内，途銳的内飾設計也從以往的整齊劃一變成了不拘一格的新風格。除了最低配的2.0T車型外，其他版本都配備了15.3英寸的大尺寸中控，同時車内的電腦也集成了車内幾乎所有的調節功能，不僅顯示内容豐富，在動畫設計上也極為精緻，高度集成也帶來了車内物理按鍵的減少，使科技感也同步提升。高集成度也帶來了汽車物理按鍵數量的減少，使得科技感也同步得到提升。

動力方面，作為旗艦的途銳提供了2.0T和3.0T兩種動力，分别可以輸出245馬力/370牛米和340馬力/450牛米，均匹配8AT和4MOTION，即使是2.0T版本，也可以在6.8秒内完成0-100km/h的加速，而在四驅系統方面，整個過程都幹得毫不猶豫。

第二輛：大衆邁騰

官方指導價：18.69-30.99萬

要說大衆在中國的商務中型轎車的頂梁柱，那就是邁騰了，它不僅連續幾年持續霸占榜單，而且口碑非常好。從外觀上看，邁騰的外觀風流倜傥，前臉采用分層式橫向修飾格栅，大燈眼神犀利，與中網融合，帶來的視覺效果既年輕又嚴肅。

車身側面最明顯的就是鮮明的腰線，4865*1832*1471mm的尺寸，2871mm的軸距，各方面都優于對手。邁騰的車身造型是标準的德國風格，成熟的同時也很穩重。車尾最大的亮點是邁騰的英文标識也放在車标下方，要知道這是大衆旗艦車型的标配，現在全系下放，也為邁騰帶來更多的靈氣。

在車内，邁騰主打的依然是濃郁的商務風格，大量橫向線條的運用帶來了寬敞的空間感，車内細節的設計更是讓人感受到了工業風格的冷峻精緻，包括中控上方的時針設計，一下子提升了車内的豪華感，全面的液晶屏也代表了大衆數字駕駛艙的概念，無論是功能還是顯示效果都有很好的表現。

在動力方面，邁騰針對不同需求提供了多種動力組合，包括1.4T、2.0T高低功率組合三種動力車型，均匹配7DCT，分别為150馬力/250Nm、186馬力/320Nm、220馬力/350Nm。經過多年的疊代，7DCT已經足夠平順，不到1.6噸的重量，三種動力都能輕松應對。

第三種款：大衆汽車ID.3

官方指導價：15.99-17.39萬

作為電氣化時代的先鋒，大衆ID.3是一款來自不同維度的産品，呆萌的科幻設計風格足以讓它成為路上的明星，車頭部分，ID.3采用了簡約的設計，封閉的前臉保留了傳統汽車的包圍造型，但為了突出辨識度，還加入了點狀的浮動圖案裝飾。

ID.3的側面給人的第一印象是超長的軸距。雖然4261*1778*1568mm的尺寸在長度和寬度上都略遜于高爾夫，但2765mm的軸距卻比高爾夫多出134mm，這給它帶來了四平八穩的視覺效果。車尾采用了黑化尾箱蓋的設計，搭配高位擾流闆，看起來略顯性能化，車尾四周采用了立體的花紋設計，看起來極為時尚。

進入車内，大衆汽車新的電動車型設計理念映入眼簾。極簡的設計不僅體現在幾乎沒有任何物理按鈕，而且還體現在流線型的中控區。座椅和中控台表面區域也采用了與車身相同的顔色設計，并配備了多色環境燈，在夜間可以使車内的荷爾蒙迅速上升。儀表和中控顯示屏很直觀，但最具科技感的是體現在AR平視顯示器上。每當你接近一個十字路口時，動态的箭頭引導能給你帶來極大的視覺滿足感。

動力方面，ID.3采用後驅布局，全系配備的125kW電機可爆發出310Nm的扭矩，強于大衆EA211 1.4T機器的輸出，可使ID.3擁有匹敵的罕見駕駛樂趣，電池采用三元結構，NEDC續航裡程為430km。

寫在最後

途銳、邁騰和ID.3作為大衆汽車的三大車，分别代表着旗艦、頂梁柱和發展趨勢，其中我最看好ID.3。在電動化的浪潮下，它代表了大衆汽車ID家族的發展方向，将引領大衆汽車走向新的未來。

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