特斯拉ctc技術是什麼?《科創闆日報》5月21日訊（編輯 李紅晖），在電動化發展進程中，CTC技術自問世以來即受到業界追捧，被業内人士認為或将成為動力電池的“終極形态”，我來為大家科普一下關于特斯拉ctc技術是什麼?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

特斯拉ctc技術是什麼

《科創闆日報》5月21日訊（編輯 李紅晖），在電動化發展進程中，CTC技術自問世以來即受到業界追捧，被業内人士認為或将成為動力電池的“終極形态”。

2022年，更是迎來了商業化落地，實現從概念到量産。近日，業内再迎新突破。5月20日，比亞迪發布了CTB電池車身一體化技術，同時宣布首款搭載了CTB技術的e平台3.0車型——海豹開啟預售，預售價格為21.28-28.98萬元。

什麼是CTC/B/P技術？

所謂“CTC（Cell to Chassis）”是指将電池、底盤和下車身進行集成設計，簡化産品設計和生産工藝的前沿技術。和CTP（Cell to Pack）無模組技術相比，CTC能夠進一步減少零件數量，簡化生産步驟，在降低成本的同時還能提升電池容量和續航裡程。

天風證券觀點認為，CTC方案是未來電動汽車電池成組技術的重要發展方向。随着電動汽車對于便捷性、輕量化的要求提升，CTC将逐漸成為技術研發和應用的重要方向。

據官方介紹，此次比亞迪的CTB技術是CTB電池車身一體化技術的簡稱，它将電池上蓋與車身地闆形成一個整體，取消了傳統的電池包的概念，讓電池系統成為整車結構中的組成部分，在提高車身結構強度、簡化生産工藝的同時，提升整車安全性，意在打造出一款“撞不斷的電動汽車”。

多家車企、電池廠商瞄準CTC技術布局

從行業目前發展來看，國内外衆多車企、電池廠商已将目标鎖定在了CTC技術突破上。從特斯拉打樣，到零跑汽車、比亞迪的追随，衆多相關企業已加速跟進CTC技術的布局。

2021年10月，在柏林工廠開放日， 特斯拉展示了 該工廠生産的Model Y，該款車型也會使用結構性電池（structural battery），即CTC電池車身一體化技術。

零跑汽車則緊跟特斯拉步伐，據《科創闆日報》此前報道，今年4月25日，零跑汽車發布CTC電池底盤一體化技術。零跑科技董事長朱江明介紹，該技術可實現整車垂直空間增加10mm、零部件數量減少20%、結構件成本減少15%、提高整車剛度25%，具有高度集成化與模塊化的特點。

此外，2021年3月，大衆集團公開表示，相較于現在的MEB平台化技術，其将在下一代電池集成技術中考慮CTP和CTC兩個方向。同年6月，沃爾沃在Volvo Cars Tech Moment上透露了諸多動力電池技術方面的信息，包括第二代PACK技術、下一代CTC方案以及自産電芯等，并表示公司第三代電池系統集成技術的電池組将采用CTC方案和方形電芯。

而在電池廠商中，甯德時代宣布計劃将在2025年前後正式推出高度集成化的CTC電池技術。2028年前後有望升級為第五代智能化的CTC電動底盤系統。此外，甯德時代、LG等部分動力電池供應商也在進行CTC技術的研發與人才争奪。

國海證券預計，2030年我國CTC市場空間或将達到8500億。面對這樣一個巨大的市場，電池企業和整車企業趨之若鹜的同時，誰将主導技術的話語權，也成為了行業讨論的話題。

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