如今汽車已變成我們出行的主要交通工具之一，它确實給我們帶來了很多便利，并且加之汽車的普及，很多人都有了自己的小汽車，而我們都知道汽車上都會有多多少少的配置，這些配置可以讓我們更舒适的駕駛。但是在我們平常駕駛過程中，往往都會有這樣的現象：在汽車發動機未運轉前，發動機故障燈會亮，但是也會出現發動機運轉後，發動機故障燈仍然亮着，但并不影響正常駕駛，這是為什麼？

ABS故障燈常亮有些車主不以為然,因為有時候車輛并沒有出任何異常情況,感覺刹車系統還能正常工作,所以有些車主不了了之,其實這是不正确的。

首先給大家科普一下ABC系統是什麼呢？制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀态，以保證車輪與地面的附着力在最大值。

ABS是保證我們車輛在緊急制動中能平穩安全停下的必備輔助系統。ABS能在緊急制動中防止輪胎抱死發生側滑。

ABS燈亮說明ABS系統存在故障, ABS系統就會停止工作,換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況采取緊急刹車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險系數就會随之增加，很容易造成嚴重後果。

ABS故障燈亮的原因

ABS防抱死系統上的各組成部分都比較簡單明了，所以分析ABS故障燈亮故障原因還是比較簡單的。

1、ABS輪速傳感器的問題。

輪速傳感器布置在車輪上，很容易被泥土、泥漿污染，傳感器上覆蓋大量泥土，會影響到車速信号的傳遞，ABS電腦無法判斷車速信号，就會報警，此時清潔傳感器上的髒污，調整傳感器與信号齒圈的間隙即可。如果輪速傳感器損壞，隻能更換。

2、線路連接故障

這也是比較常見的一種故障，雖說各個車都有ABS系統，但因工藝不同裝配質量及材料其實還是有所差異的。輪速傳感器插線松脫的故障比較多，可重點檢查。線路的排查是一件很麻煩的事情，所以在處理的時候修車師傅一定要有耐心，最好是把每個插頭都檢查一遍，包括相關保險絲的接觸情況以及搭鐵線的打鐵情況。

3、ABS控制單元（ECU）編程的問題很可能是控制單元内的數據不匹配或數據不正确，重新調整數據。這一項需要用到專用的檢測電腦。

4、ABS總泵的問題。

5、ABS控制單元（ECU）電路闆故障，需要更換電腦。但這種故障概率很小，有的車甚至ABS控制單元的電路闆還是可以進行簡單的維修的，比如焊接點的脫落等。

小提示：清洗車輛的時候，經常用高壓水沖洗發動機艙，高壓水會濺入ABS控制單元的連接點，腐蝕後會導緻有瞬間短路的情況發生。這屬于軟性故障，故障出現的機率具有很大的随機性，一般用萬用表不易測出，也隻有在故障出現時才能發現故障原因，找到病根，對症下藥，将故障排除。

如果您的愛車在行駛過程中ABS燈亮了，應柔和地踩下制動踏闆，将車輛停靠在安全的地方。然後重新起動發動機，行駛幾分鐘後檢查警告燈是否熄滅，如果行駛過程中警告燈熄滅，說明沒有問題。ABS系統能有效地防止車輪在制動時被鎖死，因此保證了方向和操縱性的穩定，也提供了最佳的制動力。

如果警告燈沒有熄滅，說明ABS系統工作不正常，但在這種情況下，标準的液壓制動系統還在工作，不影響用戶車輛的行駛。這種情況下，請用戶及時到就近的汽車特約服務站進行檢修。

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