大家好，本文将和大家分享《8萬怎麼選？斯柯達昕銳、艾瑞澤GX性價比高嗎？懂車人說了真心話》。

工業與科技發展，使得汽車行業進入黃金時代，一款好車很難被消費者無情抛棄，誕生了像斯柯達昕銳和艾瑞澤GX這樣的車。為了深入了解這款車，我們采訪了趙先生，他8萬怎麼選？斯柯達昕銳、艾瑞澤GX性價比高嗎？懂車人說了真心話。斯柯達昕銳和艾瑞澤GX相比誰更有競争力？下面就請車主聊聊自己的切身感受！

先來看斯柯達昕銳的外觀，外觀看起來挺窄的，底盤高，廉價感十足。外觀設計年輕，标準的斯柯達家族式前臉。車燈還是比較漂亮的，遺憾内有日間行車燈。有點薄了，是真的，新車都被小石頭磕了，掉了油漆。

再看艾瑞澤GX，外觀看着比較激進，我是沖着動力買的車，沒太在意外觀。前臉的設計提升了整個奇瑞的質感，完全是奇瑞設計的巅峰隻做。外觀的話，仁者見仁智者見智，燈特别漂亮。加上運動輪毂，實實在在的小鋼炮。

進入斯柯達昕銳車内，内飾中規中矩，家族式設計比較喜歡。整體中控樣式還是比較大氣的，好看。因為是自動舒适版所以座椅是皮質，多功能方向盤。車子配備了有全景天窗，車内采光很不錯，總體舒适性佳。空間很大，比老丈人的凱越我感覺還大一些，不曉得是不是心理作用。媳婦和我身材都是mini型的，空間還是比價滿意的。放小東西的儲物盒挺多的。空間對我來說足夠，後備箱也可以。

再看艾瑞澤GX，内飾空間更多的是自己待的一個區域，把這塊做得好了，對車主來說當然是一個更大的享受。内飾新穎，用的是液晶儀表盤，沒有像别的車按鍵的，省了好多空間。皮質覆蓋面積廣，手能摸到的地方都很軟，質感很好。然而，驚喜背後也有驚吓，那就是異響。中央扶手箱空間夠大，取物很方便。185身高，個子算高的。儲物空間設計得很精密，也很人性化，可以放不少的東西。後備箱很大，開口寬，深度不是特别深，但是長，寬，放東西絕對夠用。

先開斯柯達昕銳，操控應該說是挺不錯的，車小麼。新車很好上手，轉向精準。相比日系車，的駕控感有很大的優勢，德系車的底盤整。個人比較喜歡手動擋，有駕駛樂趣。自動化程度提高了響應的舒适性也上來了。減震不好，坑窪地段有些颠騰。但是噪音确實有點大，尤其是剛啟動的時候。座椅不是真皮的，做起來感覺不透氣，有時候天氣不熱，但是坐了一會，後背居然出汗了。

再開艾瑞澤GX，操控性很不錯，車身穩定性很好。指向性很好，基本上沒有什麼虛位。底盤比較整，稍微偏硬，有德系風格。車身很穩，高速行駛也很穩。車子的整體舒适性不錯。别人說運動車底盤都比較硬，我覺得還行吧。總體感覺還行，聽聽音樂聽聽電台，任何煩惱到能抛之腦後。座椅包裹性不錯，乘坐比較舒适。

結語：我給斯柯達昕銳 96分，艾瑞澤GX 80分，雖然斯柯達昕銳得分較高，不過橫向對比後，我們發現斯柯達昕銳和艾瑞澤GX的性價比都比較高。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。經過駕駛，我心情可以用五個字形容：針尖對麥芒！那麼，對于斯柯達昕銳，艾瑞澤GX，大家如何看待呢？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!