君威評價?在以前的國内汽車市場，自主品牌無法有話語權的日子，占據市場的主要是大衆、别克、日産、豐田等合資品牌，一提到帥氣二字或許衆多消費者會不約而同的想到一個品牌那就是起亞韓國人愛美愛化妝，汽車他們也同樣如此，起亞從一開始的起亞K1就主要是最求的大氣漂亮的外觀，由于在和同級别的汽車相比之中，起亞K1到K5都不具備本田雅閣和别克君威的耐造性質，除了外觀外，汽車其它性能方面廣受消費者的诟病，我來為大家科普一下關于君威評價?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

君威評價

在以前的國内汽車市場，自主品牌無法有話語權的日子，占據市場的主要是大衆、别克、日産、豐田等合資品牌，一提到帥氣二字或許衆多消費者會不約而同的想到一個品牌那就是起亞。韓國人愛美愛化妝，汽車他們也同樣如此，起亞從一開始的起亞K1就主要是最求的大氣漂亮的外觀，由于在和同級别的汽車相比之中，起亞K1到K5都不具備本田雅閣和别克君威的耐造性質，除了外觀外，汽車其它性能方面廣受消費者的诟病。

随着近幾年國内自主品牌的發力，越來越多的國産車進入消費者的眼中，憑借着誇張的外觀、豐富的内配和超高的性價比受到消費者的認可。像最近上市的領克03就是一個很好的體現，因此韓系合資品牌就相繼推出了在外觀上做了更誇張改變的現代菲斯塔和全新起亞K5，而且今天小編要介紹的主角就是起亞K5-Pro，十年隻專注顔值，外觀帥到掉渣，追求酷直接放棄君威。

全新起亞K5的到來将進一步增加當前韓系車在國内汽車市場中的競争力，那麼它能幫助韓系車在國内汽車市場重新崛起嗎

其一、在起亞主打的外觀方面全新一代起亞K5相比老款車型有了顯著的改變，細節上進行了優化處理，整車風格更加偏向運動時尚。起亞K5采用了全新設計理念，前臉采用狹長型“虎嘯”式進氣格栅與兩側犀利動感的前大燈完美融合。車身側面變化不是很大，隻是上腰線從前翼子闆延伸至尾燈處來配合前後輪拱外凸的設計理念，并且取消了大部分銀色鍍鉻件來讓整體視覺感更加統一，提升整車厚實感。尾部上增加了擾流闆，營造出更加運動風的視覺效果，總之就外觀而言比本田雅閣更加帥氣更加符合年輕消費者的審美需求。

其二、全新起亞K5的車身尺寸長寬高分别為4855mm*1835mm*1475mm在空間優化上隻能說是可以接受，但是其2805mm的軸距和同級别車型相比就沒有什麼優勢相反是劣勢，隻能說日常乘車需求完全可以滿足。内飾上，有個最搞笑的點就是那個隻有5英寸大的中控大屏，當然還有一款8英寸的，可是5英寸也确實太小了點。當然變化上比較亮眼的就是方向盤采用了全新的三輻式多功能方向盤，其餘就沒有什麼較大的改變了，當然配置上在同級車中也算是比較豐富的了，定速巡航、上坡輔助、自動駐車等功能也是應有盡有。

其三、在動力上全新起亞K5搭載了1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，并沒有什麼改變，變速箱則搭配了6AT和7DCT兩款，這套動力組合帶來了161馬力和180馬力的最大功率，相較于别克君威在動力上沒有一點優勢，隻能用于城市代步。

總之，全新起亞K5-Pro除了在外觀設計上做出了比較博人眼球的變化外，整車其它方面并沒有太多亮點可言，畢竟是韓系車還是顔值最重要，不知道上市之後會得到消費者的認可嗎？在耐操品質上能趕得上大衆、别克等品牌的腳步就好了。

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