衆所周知，國企分為中央企業和地方國企，地方國企就非常多了，省市縣都有國企，有些地方的國企規模還不小，比如上海汽車集團，就是上海國有企業，在2021年《财富》世界500強中排第60名，超過了華潤集團、寶武鋼鐵集團、中國郵政集團等央企。

央企一般是在關系到國家安全和國民經濟命脈的行業才占據了關鍵地位，比如電力、航空、通信、石油等等，這些行業由國家統一管理調度，更容易發揮作用，做到服務民生的功能。因此，這樣的行業不算多，到目前為止，央企總共也才129家，數量非常少。

在計劃經濟時代，全國所有的東西基本上都是國營，企業也都是國有。但長期以來，一些企業已經非常落後，人浮于事，虧損嚴重。到了90年代，竟然有三分之二的國企處于虧損狀态，如果不加以改革，必然會繼續虧損，最終還是要國家來買單。

于是，從90年代末開始，國企改革拉開了帷幕，一些破産關閉，一些實行重組，一些轉賣給了民營資本。據了解，為了拯救國企，國家花費了2萬億。不過，這些錢早就賺回來了，在2006年的時候，央企一年利潤就超過了1萬億。

國企改革的步伐一直沒有停止過，2003年國務院國資委成立時，管理的央企數量有196家，但到今日，隻剩下96家，足足減少了100家。這些消失的央企，基本上是被合并重組了。

據了解，進入到2021年，央企重組仍然在加快腳步，主要有兩個特點，一個是繼續重組，剝離非主業，非優勢業務，清退低效資産，無效資産。以“做強做優做大”為目标，要麼強強聯合，要麼強者兼并弱者。

今年兩家世界500強化工央企，中化集團和中國化工集團合并為中國中化控股，資産總額和銷售額都突破了萬億，成為全球最大的化工企業。還有中國電子科技集團兼并了中國普天集團，鞍鋼集團兼并了本鋼集團，使其成為了中國第二，全球第三大鋼企。

另一個特點是一些央企總部陸續遷出北京。新成立的中國衛星網絡集團有限公司，落戶在雄安新區。新組建的中國電氣裝備集團，也将總部定在了上海。而前段時間，中國長江三峽集團也将總部從北京遷到了湖北武漢。

毫無疑問，央企的改革仍然會繼續。不過，除了國資委管理的96家央企，還有财政部履行出資人，以及管理的33家央企。分别是國家鐵路集團，中國煙草總公司，中國郵政集團，北大荒農墾集團，中國出版集團，中國對外文化集團，中國廣播電視網絡公司，以及26家金融央企，包括五大行，各大保險公司，資産管理公司等等。

央企雖然是企業性質，但都是有行政級别的，而且還不低。目前，正部級央企有3家，分别是國家鐵路集團，中信集團，中國投資有限公司。

2013年，鐵道部撤銷，成立了中國鐵路總公司，原鐵道部部長盛光祖擔任了第一任總經理，後來公司改制為國家鐵路集團有限公司，仍然是正部級。中信集團于1979年成立，由原國家副主席榮毅仁組建，級别非常高。2007年，中國投資有限責任公司成立，由正部級的國務院副秘書長樓繼偉擔任第一任董事長。

除了這3家正部級央企，副部級央企就很多，國資委管理的96家央企，排序為1-51的央企董事長和總經理都是副部級，比如中石化，中石油，華潤集團，國家電網等等。而像工、農、建、中四大行的董事長和行長也都是副部級，中國煙草總公司，中國光大集團也是副部級，其它的就是正廳級。

央企還是非常賺錢的，2021年上半年，國資委管理的中央企業累計實現淨利潤10232.1億元。當然，像金融央企就更賺錢，一個工行一年利潤就有3000多億。而中國煙草總公司，是絕對的納稅大戶，一年實行利稅總額超過1萬億。

随着央企重組的加快，央企的實力會越來越強大，發展前景更好，未來賺取的利潤則更高。

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