在韓系SUV品牌中，北京現代ix35是家族走量入門級車型，從銷量上來看，指導售價在12.98~15.58萬之間，目前2021款車型是去年12月份正式上市，跟同級别合資SUV對比價格優勢明顯，并且空間不算小。目前家族車型動力方面分為兩個标準，低配車型采用2.0L自然吸氣引擎，高配車型采用1.4T渦輪增壓引擎，作為一個專業車評人，最近體驗了家族頂配版本的240T GDi DCT兩驅旗艦版TOP，下面就從多個角度來跟大家具體解析一下。

外觀上，如今的北京現代ix35換裝了家族最新感性運動設計理念，臉部看上去更時尚年輕一些，前進氣格栅采用V型設計，内部銀色網格處理看上去很精緻，格栅上沿跟兩側大燈組相連，可以看到内部日間行車燈采用豎條式設計，而遠近光燈都是采用LED光源。作為家族頂配車型，其餘功能配置上面分别提供自适應遠近光、自動大燈、高度調節以及延時關閉。

從尺寸上講，作為一款緊湊型SUV，同級别中不算太大，但基本夠用，長寬高分别在4500×1850×1715毫米，車身軸距在2640毫米。線條上力量感很足，上方是懸浮式車頂外加車頂行李架，底部輪毂采用旋風式設計，尺寸達到18英寸。

從車尾來看，選擇搭配貫穿式燈組，看上去比較精緻，底部排氣孔采用隐藏式設計，搭配了一塊銀色護闆，看上去比較時尚。作為頂配版的車型，沒有搭配電動後尾門稍微有一些遺憾。

進入北京現代ix35車内，從風格上面來看是常規家族化設計，沒有特别搶眼的地方，搭配一塊全液晶儀表屏，但隻有7英寸，從主題模式上來看，可以進行三種配色切換，在不同駕駛模式中會自動改變。左側中控屏幕尺寸在10.4英寸，看上去倒是不小，采用豎式設計，車機系統環節是選擇跟百度聯合開發，比較符合國人使用習慣，并且支持車聯網功能，當然手機互聯沒有缺席，遺憾的是隻支持CarLife。

從動力上來看，搭配一台1.4T渦輪增壓引擎，排量并不高，本身定位還是以家用為主，從參數上來看，最大功率在103kW，最大扭矩在242N·m，日常隻需要添加92号汽油就行，傳動系統上是匹配7擋雙離合波箱。起步的時候油門響應比較靈敏，加速的時候有一定的線性快感，換擋過程中以平順為主，日常駕駛倒是輕松寫意。

寫到最後，北京現代ix35是一款針對中國市場打造的車型，對于國人的契合度相對較高，外觀上表現不錯，車内科技氛圍中規中矩，動力上面不算太暴力，但家用駕駛很平順，整體來講比較無功無過。對于北京現代ix35你有什麼看法呢？可以發表留言進行探讨。

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