天津港港口物流的優劣勢?中新社天津3月12日電 (記者 張道正)記者12日從天津臨港港務集團有限公司獲悉,随着搭載11909.18噸貨物的“茉莉花”輪日前在天津港保稅區臨港港務集團10号碼頭上最後一根纜繩成功解纜,标志該集團攜手企業開發的又一新南美航線正式開通至此,臨港港務集團已通航巴西等南美主要經濟體的27個港口的精品南美航線,接下來我們就來聊聊關于天津港港口物流的優劣勢?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
中新社天津3月12日電 (記者 張道正)記者12日從天津臨港港務集團有限公司獲悉,随着搭載11909.18噸貨物的“茉莉花”輪日前在天津港保稅區臨港港務集團10号碼頭上最後一根纜繩成功解纜,标志該集團攜手企業開發的又一新南美航線正式開通。至此,臨港港務集團已通航巴西等南美主要經濟體的27個港口的精品南美航線。
據了解,本次在臨港港務集團碼頭亮相的“茉莉花”輪是上海招商明華船務有限公司布局南美市場後拓展新航線的第一條船舶,該船舶将途經智利阿裡卡港、哥倫比亞布埃納文圖拉港、秘魯卡亞俄港、厄瓜多爾瓜亞基爾港四個重要港口。
在此次航線開發工作中,天津臨港港務集團充分發揮多年來深耕南美航線積累的經驗,與上海招商明華船務有限公司積極進行業務洽談,最終成功開發新航線,在解決客戶燃眉之急的同時,也進一步鞏固了臨港作為南美雜貨航線北方樞紐港的地位。
目前,天津臨港港務集團成功打造了以進口紙漿、出口鋼材、集裝袋為主要貨類,通航巴西、阿根廷、智利、秘魯、哥倫比亞、厄瓜多爾、烏拉圭等南美主要經濟體的27個港口的精品南美航線,航線雜貨年吞吐量已超200萬噸。(完)
來源: 中國新聞網
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