相信大多數真正愛車的人都有一個"超跑夢"，而被譽為"平民超跑"的本田飛度GK5，憑借較低的價格和巨大的改裝潛力，成了圓夢的絕佳選擇，備受追捧。同時，飛度的魅力還不止改裝，得益于不錯的可靠性和寬敞實用的大空間，家用同樣遊刃有餘，因此飛度很受消費者青睐，成為了銷量最好的小型車之一。

近日，第四代飛度正式上市，作為換代車型，新車煥然一新，不過也有網友提出疑問：第四代飛度是否延續了老款車型的産品力，又有哪些升級？與同級車型相比怎麼樣？接下來，筆者将通過一系列數據來解析第四代飛度優缺點。

第四代飛度共為消費者提供了6款車型，指導價為8.18~10.88萬元，看上去起步價比同級車型略高，比如豐田威馳起售價為7.38萬元，YARiS L緻炫則為7.78萬元，但實際上後兩者入門車型均為手動擋，而第四代飛度沒有提供手動擋車型，如果拿威馳和YARiS L緻炫的自動擋車型來做比較，兩者均在8.5萬以上，相比之下第四代飛度更實惠。

從指導價來看，第四代飛度很有誠意，購車成本低于同級其他車型。由于飛度售價不高，因此不少消費者将它作為人生中的第一輛車，因此除了考慮購車成本，還得考慮二手置換時能賣出多少錢，這就涉及到保值率，根據汽車之家信息，飛度保值率比同級車型更高，比如售價7.78萬的入門車型5年後還能賣到4.82萬元左右，售價更高的YARiS L緻炫自動擋入門車型（8.58萬）則隻能賣到4.35萬，雖說差距不大，但多少也能減少換車時的經濟壓力。

不過在筆者看來，決定二手車是否保值的因素很多，保值率隻是其中一個，因此買車時不用過多擔心，選擇自己真正喜歡的品牌、車型即可。

由于是換代車型，第四代飛度外觀變化很大，總的來講，顔值很高。新車分為标準版(潮跑Pro)與跨界版（潮越Max）兩大系列，前者經典耐看，車頂還配備了行李架，是不折不扣的家庭用車造型，後者則更具運動感，更有"超跑範兒"，同時不管是哪一種外觀設計，均提供了豐富的車身配色，非常符合年輕消費者的審美。

而在内飾方面，第四代飛度整體偏向年輕運動，車内應用了不少軟材料，同時加入彩色飾闆，在提升質感的同時也富有年輕活力。新車中控台很有層次感，簡潔實用，而8英寸的中控屏和7英寸液晶顯示屏則增添了一分科技感。除此之外，第四代飛度還很人性化，比如采用纖細的前A柱設計，同時還取消了儀表台遮陽檐，好處在于盲區更少，更好開也更安全。

對飛度有所了解的朋友，應該會很清楚，其最大的優勢在于"魔術空間"。第四代飛度車身尺寸比起老款車型有所增加，潮跑Pro和潮越Max兩大系列車身尺寸分别為4109*1694*1537mm和4090*1725*1567mm，軸距分别為2530mm和2530mm，客觀的講，并不比同級車型優秀，但就是在這樣的前提下，其空間表現仍然達到了同級最優。

根據汽車之家給出的數據，第四代飛度前排頭部空間、腿部空間表現都很優秀，重點是後排，這也是消費者最關注的點，其頭部空間表現較好，僅次大衆Polo，腿部空間則達到同級最優，可見其"魔術空間"名不虛傳。

第四代飛度乘坐空間足夠寬敞，但會不會是壓縮後備廂空間的結果？當然不是，新車不管進深、高以及寬都不輸同級，容積自然不會小。

值得一提的是，除了夠大，第四代飛度空間還很靈活多變，其中CROSSTAR車型配備後排4/6分割魔術座椅，用戶可以根據自己的需求靈活安排乘坐、儲物空間，實用性很強。

一輛車是否舒适，除了空間要寬敞，車内隔音水平同樣重要，不過由于第四代飛度剛剛上市，還沒有第三代平台對其車内噪聲值進行測試，因此筆者引用了2018款車型測試數據，發現飛度隔音水平比豐田威馳更好，但在80km/h和120km/h工況，也就是高速行駛時噪音比大衆Polo更大。

但需要說明的是，參與測試的Polo是2019款車型，也是其最新一代車型，而2018款飛度推出時間更早，不敵Polo也是情有可原，筆者也願意相信全新升級後的第四代飛度（比如前排降噪玻璃）會有更好的表現。

既然是"平民超跑"，最基本的條件自然是強勁的動力，而第四代顯然也是滿足這一點的，其全系搭載1.5升直列4缸自然吸氣發動機，匹配CVT無極變速器，優勢在于擁有快速換擋反應的同時，平順性也很棒。

第四代飛度的這套動力組合可以輸出131Ps的強勁動力，最大扭矩可達155N·m，而同級車型中動力表現稍好的大衆Polo最大馬力也不過113Ps，最大扭矩145N·m，豐田威馳和YARiS L緻炫則更不是它的對手。

同時根據汽車之家信息，第四代飛度官方給出的百公裡加速成績為10.6s，大衆Polo和YARiS L緻炫則分别為13s和11.6s，可見不管是動力系統參數，還是實際表現，新車都會優于同級，當然如果你對動力還有更高的要求，還可以進行改裝，刷刷ECU，激發出更強的動力。

由于第四代飛度是新車型，因此暫時還沒有車主油耗數據，不過新車和2020款車型動力參數保持一緻，因此可以将2020款車型油耗數據用作參考。小熊油耗數據，2020款飛度百公裡油耗為6.89L，優于大多數同級車型，真正做到了動力、油耗兼顧，可見飛度不僅能跑，還很省油，非常适合家用。

除了售價、外觀、内飾以及動力，配置同樣是消費者購車時關注的重點。第四代飛度共有兩大車系，其中假如主要用作家用，那麼則可選擇潮越系列，當然如果你更喜愛運動感，潮跑系列則是很好的選擇。第四代飛度入門車型潮啟版屬于潮跑系列，售價與現款自動擋入門車型售價是保持一緻的，但配置有所提升，比如氣囊數從2個提升到了4個，同時還标配了7寸液晶儀表和無鑰匙啟動系統。

不過在筆者看來，潮跑系列中性價比最高的應該是售價8.68萬元的潮享版，比起入門車型，其價格高出5000元，但配置會多出增加了帶前排雙USB接口以及2喇叭的音響系統、後雨刷和副駕駛化妝鏡等等，還算值得，配置也相對齊全。

至于潮越系列，筆者更推薦售價9.98萬的潮越版，其配備有後排魔術座椅以及8英寸中控屏，車機系統方面則加入了藍牙以及Carlife手機互聯功能，喇叭數量也從2個提升到了4個，同時比起頂配車型也隻是少了電動天窗、車道偏離預警系統等等，配置已經夠用，當然如果預算充足，想追求更豐富的科技配置，頂配車型當然也是很好的選擇。

寫在最後：

綜上所述，第四代飛度相比現款車型變化很好，在售價未變的情況下對配置進行了升級，很有誠意，同時其全新的外觀、内飾設計也很有吸引力，另外，新車還延續家族大空間、強動力、低油耗的優勢，假如你打算入手一台高性價比且可靠實用的小車，第四代飛度會是很好的選擇，假如你想圓"超跑夢"，玩玩改裝，第四代飛度同樣也可以滿足。

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