等紅燈需要踩刹車還是腳刹?對于很多經常要在城市道路上行駛的司機來說，等紅燈簡直就是一個艱辛的曆程紅綠燈頻繁出現極大的影響了我們行車的效率，也增加了我們開車的勞累感，在車主們中間大家等紅燈的時候一般有兩種操作，第1個是拉起手刹，第2個是踩着刹車那麼這兩種方式究竟哪一個更适用于我們的行程，而又不會傷害汽車呢？，今天小編就來說說關于等紅燈需要踩刹車還是腳刹?下面更多詳細答案一起來看看吧!

等紅燈需要踩刹車還是腳刹

對于很多經常要在城市道路上行駛的司機來說，等紅燈簡直就是一個艱辛的曆程。紅綠燈頻繁出現極大的影響了我們行車的效率，也增加了我們開車的勞累感，在車主們中間大家等紅燈的時候一般有兩種操作，第1個是拉起手刹，第2個是踩着刹車。那麼這兩種方式究竟哪一個更适用于我們的行程，而又不會傷害汽車呢？

如今市面上的車型大多分為兩種，分别是自動擋和手動擋。我們要明白在等紅燈的過程中究竟應該如何操作就應該先将自己的車型細分開來，因為針對每一種車型都有着不同的方案，下面我們就來具體解析一下。

首先說一下自動擋，很多自動擋司機覺得自己的汽車隻要有一個D擋，有刹車和油門兩個踏闆就已經足夠了，但這樣的認知是完全錯誤的。我們在等紅燈的時候一定要學會多種檔位的應用，比如先将檔位挂入N擋，然後再拉起手刹，這樣就不會對我們的變速箱造成過大的傷害，也能夠讓我們的油耗得到一個極好的緩沖。

而手動擋的車主在等紅燈頻繁的過程中或許要受累一些了，一般情況下操作流程為先踩離合後刹車，然後摘除檔位拉起手刹。或許很多人還秉承着踩刹車的做法，但是拉手刹的方式顯然更能夠讓我們的雙腳放松，并且對汽車能夠更好一些。

曾有一名資深的汽車維修工說過這樣一句話，任何一個小的細節都決定了你的汽車會陪你多少年的時間，等紅燈踩刹車的方式并非不可取，但是要在10秒的範圍之内。如果超過了10秒我們一定要學會運用手刹，否則不僅會不會給我們帶來輕松愉悅的駕駛體驗，反而會讓我們更加勞累，讓我們的車子超負荷運作。這麼多年我修的汽車中有80%都是因為不良的駕駛習慣造成的故障。

當然大家在等紅燈的時候，千萬要确認好自己的手刹有沒有拉到能讓汽車不後溜的程度，否則對于後車來說是一個緻命的打擊。很多人在等紅燈時會拿起自己的手機來消遣一下這種無聊的時刻，但我們千萬要注意，如果此時精神不集中便會引起道路的更加擁堵，所以還是希望大家本着尊重自己與他人安全的心理，認真面對道路上的每一個時刻！不知道大家對此是如何看待的呢，您在等紅燈的時候會選擇踩刹車還是拉手刹呢？

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