交通規則人人需要遵守，不僅是車主，行人也需要遵守“紅燈停、綠燈行”的基本交規。沒有規矩不成方圓，我們都知道，無論是車還是人闖紅燈發生事故，都需要承擔一定的法律責任。但是總體還是照顧人的原則，今天筆者帶大家看看各地“奇葩”的行人闖紅燈處罰規定。
一、行人闖紅燈需要處罰嗎？
這個問題毫無疑問，行人和車輛都是一樣的，闖紅燈不僅是不文明的行為，而且也是不遵守交通規則的行為。當然會處罰，但是我們現實生活中，為什麼很多行人闖紅燈都沒處罰？因為闖紅燈沒有造成嚴重的後果，沒有造成交通事故，一般被交警叔叔抓到口頭教育就算是處罰了。
二、行人闖紅燈各地處罰有妙招
大家都知道機動車不禮讓斑馬線扣3分罰50元，闖紅燈扣6分罰200元。那麼行人亂穿馬路将如何處罰呢？
1、廣東：行人闖紅燈發朋友圈“集贊”。真是為難警察叔叔了。為了讓行人遵守交通規則，讓闖紅燈的行人發朋友圈以示懲戒。而且能夠讓行為人下次記住，為了面子筆者想他下次闖紅燈前一定會謹慎思考，因此廣東的做法也不失為一種好的方法。
2、上海行人首次闖紅燈口頭教育并記錄身份證，二次闖紅燈罰款10-20元，多次不聽闖紅燈的，可能納入個人征信系統。筆者之前有幸去過上海，說實話上海對于文明過馬路真的嚴格，下足了功夫，但是也不能僅僅靠處罰罰款的行為來引導文明過馬路，應該軟硬兼施。
3、南京、長沙試點行人闖紅燈提醒。這種方式确實比較現代化了，斑馬線兩邊都有監控而且是大屏幕，凡是闖紅燈的行為都會被提醒“您已闖紅燈涉嫌違法，請退回”。筆者所在的長沙地區，現在正在試點這個方法，但是經過筆者的觀察，好像效果并不是很好，畢竟沒有強制執行或者懲戒措施。
4、行人闖紅燈，值勤一小時。很多地方推出又新穎，又能夠達到很好效果的方法。比如值勤，就很好。其一能夠起到很好的懲戒作用，其二不是直接采用行政強制措施強硬要求罰款之類的。可謂是達到了軟硬兼施的方法，筆者應該推廣。
無論是利用“奇葩”的方式懲戒闖紅燈，還是利用現代化高科技懲戒提醒闖紅燈行為，都是為了讓大家文明過馬路，是為了維護社會公共交通秩序，為了避免帶來不必要的交通事故。您覺得哪種懲戒措施比較好？記得留言告訴我們哦。
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