根據鄭州鐵路樞紐總體規劃布局,未來将會形成以鄭州站、鄭州東站、鄭州南站、小李莊站為主客站的“四主”客站布局。
▲鄭州鐵路樞紐布局圖
而鄭州南站目前已經更名為鄭州航空港站,官方渠道即将投入使用,而針對小李莊站(鄭州南站),從規劃定位來看,不僅承擔着即将搬過來的中心鐵路客運站的普速客運功能,未來還将兼具高鐵和普速列車作業功能。
随着鄭州航空港站的投用,小李莊站的工程也備受關注。
今年來,省市區多次提及,小李莊站要啟動建設,特别是最近河南省人民政府印發的《河南省貫徹落實穩住經濟一攬子政策措施實施方案》,在快速拉升交通基礎設施投資計劃中提到,積極争取更多國家鐵路建設債券支持,盡快開工平頂山至漯河至周口高鐵、鄭州樞紐小李莊站、鄭開城際延長線、南陽經信陽至合肥高鐵、呼南高鐵焦作經洛陽至平頂山段、京港台高鐵阜陽至黃岡段等重大項目。
▲鄭州小李莊站設計示意圖僅供參考
其中,在時序進度安排上,2022年6月底前開工平頂山至漯河至周口高鐵、鄭州樞紐小李莊站、鄭開城際延長線,2022年12月底前争取開工呼南高鐵焦作經洛陽至平頂山段、南陽經信陽至合肥高鐵,2023年開工京港台高鐵阜陽至黃岡段。
小李莊火車站能否如期啟動呢?小編一大早看到了一則消息,這個消息源自專注于規劃領域信息分享的珂爾頭條号,如下截圖:
從配圖信息來看,這個開工儀式設在小李莊站區域,不是隴海線外繞工程就有可能是小李莊火車站配套工程,因為鄭州市最近舉行了優化營商環境“萬人助萬企”暨“三個一批”重大項目觀摩活動,除了持續推進前面幾期的“三個一批”工程建設外,還将積極謀劃第五期“三個一批”項目,進一步完備産業鍊、健全産業體系,為實現全年目标任務增添動力活力、為未來持續發展打牢堅實基礎。
▲小李莊片區航拍圖
總之,随着鄭州航空港站的投用後,距離小李莊這個重點樞紐工程的啟動也不會太遠了。
轉自鄭州發聲!
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