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湖南牌照能跑貨拉拉嗎

生活 更新时间:2024-07-24 13:29:34

24日,湖南省運管局就貨拉拉運營資質問題發聲。

長沙市場監管局一名工作人員則回應稱,貨拉拉平台在長沙市轄區内的監管歸屬于此,目前正在核查貨拉拉平台的線上經營情況。

目前,湖南省交通運輸局已建議長沙市政府出台政策加強監管。

湖南牌照能跑貨拉拉嗎(湖南省運管局回應貨拉拉運營問題)1

湖南省運管局貨運管理科科長回應。我們視頻截圖

規定

4.5噸以上貨車需辦理道路運輸經營許可證

天眼查顯示,貨拉拉公司全稱深圳依時貨拉拉科技有限公司,成立于2015年。公司注冊地址在深圳市福田區。許可經營項目是:普通貨物運輸(搬家運輸服務);道路貨物運輸;國内快遞;勞務派遣等。

25日,深圳市交通運輸局辦公人員表示,上述公司在深圳有辦理相應的道路運輸經營許可證。

上述辦公人員解釋說,隻有4.5噸以上的貨車需辦理道路運輸經營許可證,除公司方,公司旗下每輛4.5噸以上的貨車也需辦理。如果是司機自帶貨車入駐,也需自行辦理道路運輸經營許可證。至于4.5噸以下的貨車,當地沒有相關規定。

湖南省運管局貨運管理科科長沈民在接受新京報記者采訪時表示,“貨拉拉平台在湖南當地沒有辦理運輸經營資質,目前已經将相關情況彙報給交通部。”

此外,沈民提到,貨拉拉是個中介信息服務平台,涉及貨運的屬運管局監管,對于平台規範、派單,運管局則沒有監管職責。“涉事司機的車不是貨拉拉的車,司機在平台上接單,然後進行運輸,它是一種信息交易,不是貨物運輸。按照規定,主管部門應該是市場監督部門。” 沈民說。

長沙市場監管局一名工作人員則回應稱,“貨拉拉平台在長沙市轄區内的監管歸屬于此,目前正在核查貨拉拉平台的線上經營情況。”

目前,湖南省交通運輸局已建議長沙市政府出台政策加強監管。

湖南牌照能跑貨拉拉嗎(湖南省運管局回應貨拉拉運營問題)2

周博華的訂單截圖。受訪者供圖

用戶

“建議平台增加虛拟号碼功能”

24日,貨拉拉平台曾發布公告稱,平台在三個層面存在明顯問題:安全預警缺失、産品安全功能不完善、跟進速度,并列出了7項整改舉措。

用戶周博華曾在貨拉拉平台下單搬家服務,其認為,貨拉拉平台還應該出台虛拟号碼功能,讓訂單盡可能通過平台完成,有一定保障,還可以保護用戶隐私。

2020年4月,周博華在貨拉拉下單後接到了司機電話,對方希望其取消平台訂單改用其私車,價格優惠近200元。同意後,司機開了一輛不同于平台預定好的白色貨車,等貨物全部搬上車後,才告訴周博華,這種車到晚上十點才能進五環内。于是,他們在附近兜圈,直到晚上十點。

杭州的貨拉拉司機方飛和曾在貨拉拉工作過的趙明都表示,目前已經知曉平台整改措施,但兩人均認為,這些舉措并不能從根本上解決平台存在的問題。

趙明舉例說表示,增加錄音錄像、一鍵報警等功能,僅是加強在運貨過程中的監控,有一定的約束和監管作用,但司機如果以手機沒電等為借口關掉軟件,仍然可以逃脫管理。

對于路徑偏航的識别和預警功能,方飛認為,道路行駛情況複雜多變,一旦路上堵車嚴重,或發生交通事故,司機可能無法按照導航路線行駛,這需要結合實際情況判定。

“嚴格司機準入制度,執行起來不太可能。”方飛表示,目前看來此項整改措施并不具體,貨拉拉以盈利為主,提高司機門檻,會影響其擴大市場。

趙明則提出,貨拉拉過分追求盈利,缺少對司機的關注和自身社會責任的塑造。“在貨拉拉和司機的合作關系中,司機往往處于劣勢,對司機來說,無論賺錢還是安全保障,在此次的整改中貨拉拉都沒有實際解決。”

湖南牌照能跑貨拉拉嗎(湖南省運管局回應貨拉拉運營問題)3

貨拉拉公告中提到的整改措施。來源貨拉拉微博

投訴

包括平台司機加價、違規收費等信息

新京報記者搜索發現,截至2月25日下午13時,在黑貓投訴平台,關于貨拉拉的投訴信息共有3276條,其中3275條已被回複,已完成的投訴留言有2992條。

這些投訴信息中,有來自貨拉拉平台用戶的,也有來自貨拉拉平台司機的。

1月30日,一位名為“慧嘉張4”的網友投訴留言稱,自己在貨拉拉平台下單了“無憂搬家雙人套餐”,司機到達後要求他升級套餐。之後,又以一袋衣物為超大超重物品為由,私下加收200元。網友雖然沒有同意,但在司機多次催要後隻好付款。

除了加價,涉及用戶的投訴信息主要包括貨物損害賠償、不按客戶要求開具發票、訂單裡程數不正确、司機服務态度差、司機違規收費等方面。一位匿名網友曾在2021年2月21日下單,貨拉拉司機開錯了位置,卻以此為由試圖加價,被拒絕後遭到辱罵,甚至試圖動手,最終報警解決。

而平台司機則提出退還保證金、無故封号、後台派單傾斜、亂扣行為分等方面的投訴信息。

一名匿名司機留言稱,2月14日,一位用戶下單後,在電話裡告知其運輸物品為煙花。但根據《煙花爆竹安全管理條例》不能開車運輸煙花。商量取消訂單後,司機收到平台“扣除五分行為分”的處罰。之後,司機在平台申訴失敗,被扣行為分5分。1月21日,一名貨拉拉司機接單後并未收到用戶結付運費,卻被系統自動判定為用戶已付款,還被平台扣除18元信息費。

(應受訪者需求,方飛、趙明為化名。)

新京報記者 汪暢 實習生 牛清妍 朱世晨

編輯 左燕燕

校對 李立軍

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