● 便宜的飯館不好找，等單時路邊吃

● 随時等待接單、吃飯不敢跑遠

● 下午3點才吃上午飯

新就業形态勞動者生存實錄

外賣騎手、快遞小哥、網約車司機等新就業形态勞動者為我們的生活和工作提供了極大的便利，讓我們動動手指即可坐享諸多服務。

這些勞動者在大城市奔波的同時，我們不禁思考，背井離鄉的他們過得好嗎？《工人日報》勞動保障版推出《新就業形态勞動者生存實錄》系列報道，敬請關注，期待在城市裡打拼的他們，都能被溫柔以待。

北京騎手：

等單的間隙，路邊兒吃兩口

9月24日10點，北京陰雨連綿，北三環環球貿易中心旁的街道上，韓雷強結束了早餐時段的外賣派送，他把電動車停在路邊，準備吃早飯。趁雨勢漸小，他趕緊拿出一杯豆漿，仰起頭大口喝着，熱騰騰的蒸汽讓眼鏡上起了霧，由于喝得有點急，雨衣上也被濺上了豆漿。他顧不上太多，一邊喝着，一邊拿出兩個燒餅充饑。

這頓早飯，花了9.5元。

“北京太大了，便宜的飯館不好找，而且離接單、送餐的地方都遠。我經常是路過哪兒随便買點兒打包，在路邊邊等單邊吃。”韓雷強當了6年的騎手，近來由于單價下降，他從早餐開始接單。和記者說話的間隙，新單派到，他把大半個燒餅塞進嘴裡，飛馳而去。

13點30分，和韓雷強同跑和平裡片區的孟軍正準備收工吃飯，突然接到顧客的電話：送來的面條隻有湯，沒有面。他馬上聯系商家，又送了一份過去。14點30分，派單少了，他得空琢磨自己的午飯。在一家連鎖快餐店，他點了一份酸菜魚，騎手優惠價11.5元，米飯可以續，管飽。

記者在北京走訪發現，因“沒時間，怕耽誤接單”，不少外賣騎手沒時間吃早飯，至于午飯和晚飯，即使吃飯，也隻能錯峰就餐。而在就餐地點上，騎手們食無定所，除了有優惠套餐的商家、價格低廉的小店，他們很多人是在路邊吃外賣。

負責熱門商圈的外賣騎手們對此感受頗深。為多接單，一些騎手就連吃飯時也在盯着手機。“有時我就随便買點，直接在餐箱上吃。”負責金融街片區的騎手龐慶隆雖做騎手不足1年，但已數次進入騎手跑單量排行榜前列，8月份他共配送2585單，跑單量位列所在片區的第3名。

20點45分，晚高峰結束後，龐慶隆來到西單一家商場樓下。“這附近都很貴，這家商場還算是相對平價的了。”他摘下頭盔，點了一份牛肉面，這是一天中難得的放松時刻。距離他上一頓飯也就是早餐，已過去了近12小時。記者看到，此時已過訂餐高峰期，許多騎手在這裡進進出出。

深圳騎手：

随時等待接單、吃飯不敢跑遠

9月24日13點30分，深圳市龍崗區一處寫字樓旁，白領們吃完午餐匆匆趕回辦公室，外賣騎手陳佐接到一份訂單，從龍華區民治街道送到龍崗區坂田街道，4公裡，全程半小時。緊趕慢趕，總算在規定時間内送單後，陳佐已是饑腸辘辘，便在路邊快餐店裡解決了午餐。

“我每天從7點開始送餐，扛到13點30分吃午餐。”當天，陳佐點了兩葷兩素，13元，米飯任意吃。他端着菜盤坐下，頭盔都沒來得及取下，嘬了口湯，便狼吞虎咽地吃了起來。之所以選擇自選快餐，陳佐說，一來是實惠，二來可快速就餐。

陳佐在龍華區送餐3年，每天送餐近40單。“有時不到12點，就已餓得不行，跟站長打聲招呼，趕緊找家快餐店吃飯。”陳佐說，這種情況要快吃，不敢耽誤太長時間，一有訂單得趕緊出發。

龍華區大型商超壹方天地是外賣騎手紮堆等單的地方。平時，他們大多捧着手機，跨坐在電動車上，時不時聊兩句，更多時間是留意着手機裡有沒有接單提醒。

壹方天地餐飲門店衆多。騎手方立文每天有一半的單，是在這裡取餐。平時吃飯，他不敢跑遠，一般選擇附近便宜的地方。因喜歡吃面食，方立文經常去一家牛肉面館，一碗面10元左右。有時，他會到商超裡點份面食改善夥食，但價格卻翻了兩倍。

相較于龍華區，南山區、福田區高樓林立，騎手用餐成本更高。9月22日午後，記者在此走訪，見到不少剛送完餐的外賣騎手在小餐館裡吃飯。一位外賣騎手告訴記者，附近有幾家公益性的食堂，騎手就餐可享優惠價，可食堂運營時間一般是11點30分到13點30分，這段時間他們正忙着送餐，沒時間過去用餐，他希望食堂能延長就餐時間。

成都騎手：

下午3點才吃上午飯

“15點我去晶融彙吃飯，咱們在那裡見！”電話那頭，趙明陽簡單與記者約定了受訪時間和地點，便繼續投入到緊張的送餐中。對外賣騎手而言，時間就是金錢。常常是過了飯點兒，他們才有時間吃飯。

在美食之都成都，外賣送餐行業活躍度高。趙明陽的業務片區為春熙路附近、以太古裡為中心的5公裡範圍内。這裡是成都最繁華的商圈。成為外賣騎手的兩年時間裡，他繞着這個“圈”完成了19480個訂單，累計裡程29839公裡。

記者跟随趙明陽來到了晶融彙購物中心，自動門緩緩拉開，工作人員熟絡地打着招呼，趙明陽點頭緻意，并笑着對記者說：“都是老朋友了，每月我基本有25天在這裡吃飯。”

“在這裡送餐、用餐，業務量和收入一定很可觀吧？”記者問道。

“我業績最好的一天跑了80多單，工作了12個小時，收入約400元，不過這種情況極少。”趙明陽介紹，春熙路附近騎手多，雖然點餐量大，但優勢并不明顯，大家的月收入在6000元左右，隻有少數騎手月入過萬元。

說話間，趙明陽帶着記者來到了用餐點，這是一家連鎖自助快餐廳，寬敞明亮、環境整潔、菜品豐富。

由于早已過了用餐時間，顧客稀少，這讓幾位聚在這裡吃飯的外賣騎手格外顯眼。趙明陽選了3份炒菜，稱重後花了10元，米飯不限，飲料免費暢飲。

原來，為保障全時段外賣配送，送餐平台對騎手實行輪時值班制度，這意味着很多人無法按時吃飯。一些平台合作商家便主動為騎手們提供用餐折扣和休息場所。趙明陽說，如今有類似優惠的餐飲店還有很多。

“送餐很辛苦，但我們也常常收獲溫暖。”趙明陽介紹，如今平台公司越來越重視騎手的職業健康，工會部門也為他們搭建了戶外休息的驿站。他和同事們愈發覺得騎手的職業行頭很耀眼。為在送餐時令人印象深刻，一些送餐員還在安全帽上粘上馬尾辮和可愛的觸角。

“我很喜歡這份工作，奔波在城市的大街小巷，看人群熙熙攘攘、車來車往，每一天都充滿了活力！”為方便工作，趙明陽和兩個同事在春熙路附近合租了一套老舊房，他們不太奢望在繁華都市買房置業，但願意為了這個目标努力拼、努力闖。

（部分受訪者為化名）

記者｜王宇 劉友婷 李娜

來源： 工人日報

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!