12月30日上午，烏魯木齊開往富蘊的Y935次“烏鐵國旅·可可托海号”冬季跨年旅遊專列前，遊客們在留影。記者 張萬德 攝

　　天山網訊（文/記者 曹華 圖/記者 張萬德 通訊員 徐濤）12月30日，随着首趟烏魯木齊市至富蘊縣旅遊專列的開行，阿勒泰-富蘊-準東（以下簡稱“阿富準鐵路”）鐵路富蘊至準東段順利建成開通，标志着地處新疆東北部的富蘊縣正式納入國家鐵路交通網。

12月30日11時01分，烏魯木齊開往富蘊的Y935次“烏鐵國旅·可可托海号”冬季跨年旅遊專列緩緩駛出烏魯木齊站。記者 張萬德 攝

　　富蘊至準東鐵路是新建阿富準鐵路的一部分，是新疆鐵路網規劃“四縱四橫”的主骨架，也是“四縱”之一的阿勒泰-五彩灣-烏魯木齊的重要組成部分，是一條以貨運為主兼顧客運的區域幹線。項目北起富蘊縣，折向南跨越烏倫古河，最後接入烏魯木齊至将軍廟鐵路準東北站，線路全長260公裡，設計等級I級，于2017年開工，2019年12月9日完成富蘊至準東段線路動态驗收，12月30日正式開通。前期主要以貨運業務為主，客運業務将于2020年上半年開始運營。

　　據了解，阿富準鐵路與奎北鐵路、蘭新線、烏将鐵路一起構成北疆鐵路環線，是新疆對外三大通道“北翼”的重要環節，承擔新疆與内蒙古自治區、東北及華北北部地區、渤海灣區域的貨物交流和部分旅客交流，是“絲綢之路經濟帶”交通廊道的組成部分。富蘊至準東鐵路開通後，将極大地改善沿線地區的交通運輸狀況，提高礦産資源外運能力，對促進區域礦産資源綜合開發利用、實現資源合理配置創造了有利條件。同時，這條鐵路還将可可托海、五彩城等景區連接起來，對促進當地旅遊資源開發具有重要的意義。

乘坐烏魯木齊開往富蘊的Y935次“烏鐵國旅·可可托海号”冬季跨年旅遊專列的遊客。記者 張萬德 攝

　　“富蘊至準東鐵路在三年的施工建設中，克服了許多困難。我們始終緻力于将這條線建成為綠色鐵路、生态鐵路、和諧鐵路。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司哈密建設指揮部綜合部部長王健介紹，在鐵路穿越野生動物自然保護區區段時，為減少施工取土對地表的破壞，施工用的土方采取了自保護區外遠運的方式，平均運距達到51公裡。在保護區内，結合動物的遷徙路徑，設計了動物通道34處，其中5處主要的動物通道橋梁淨高均在8米至10米，寬度不小于50米。最長的1号主動物通道特大橋，橋長2642.22米，形成了一處寬達2.5公裡的遷徙通行帶。為了改善動物的生存環境，還将部分施工營地改造為動物飲水點，并在通道主要經過點安裝監測裝置。一系列的保護措施雖然使工程造價成本大幅增高，但對環境的影響降到了最低，切實踐行了“綠水青山就是金山銀山”的理念。

富蘊至準東段鐵路開通，圖為Y935次“烏鐵國旅·可可托海号”冬季跨年旅遊專列。記者 張萬德 攝

　　随着富蘊至準東段鐵路竣工開通，富蘊縣也徹底結束了不通火車的曆史，拉近了富蘊縣與烏魯木齊的距離，為北疆鐵路環網奠定了堅實基礎。同時，對于促進沿線地區礦産資源開發，完善區域路網結構，改善沿線居民出行條件，促進旅遊資源開發，推動區域經濟發展具有重要意義。

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