自2016年3.25政策以來，剛需、剛改仍然是上海市場的成交主力，而臨港新城目前正是以剛需、剛改為主的上海唯數不多的低價位闆塊，同時16号線的開通也大大方便了大量在浦東工作的購房者前來買房，此外臨港新城本身也有良好的産業規劃和支撐，助推臨港新城成為上海成交面積名列前茅。
一、臨港新城的概況
臨港新城位于上海市東南角，距離上海市中心直線距離約33公裡，是上海重點發展的六大功能區之一，也是上海未來20年發展的最主要增長引擎之一。規劃面積68平方公裡，以5.6平方公裡滴水湖為中心，呈現"一湖三環"的城市發展格局，是臨港城市綜合功能服務區。
1、規劃：
利用海港優勢，導入人口并引進企業。2015年底，臨港實有人口為31萬，旅遊人口為400萬人次/年，規劃預計到2020年實現實有人口45萬人，旅遊人口達1000萬人次/年。此外，固定資産投資也将從2015年的1015億元提升至1500億元，5年累計增幅達50%。産業方面，将引進企業入駐，2020年企業總部數量規劃數為50個。
臨港新城近一年供求走勢
截至2017年8月，臨港新城商品住宅可售面積23.17萬方，環比上漲11.14%，同比上漲11.04%。庫存經曆3個月的連續回落後8月再次走高，出清周期也小幅拉長至6.39個月，5月份以來出清周期一直在6個月左右徘徊。
四、臨港新城主要吸納大浦東外溢的剛需和首改客群
樓市政策層層加碼的嚴控下，請把目光轉向這裡，闆塊裡高性價比的剛需和首改。臨港新城闆塊近一年成交面積段中，70-90平米的剛需平均占比33.9%，90-120平米的首改平均占比46.9%，兩者合在一起的占比達80%以上，在區域成交的各面積段中占主力成交面積段。闆塊内的客群相對比較集中，主要來自浦東，産品同質化，整體競争激烈。
臨港新城近一年成交面積段走勢
未來臨港将圍繞低碳、智慧、宜居、可持續的總體目标，着力打造一座獨立運轉、獨具特色的未來之城。整體來看，規劃宜居，雖然目前基礎配套設施僅能滿足基本需求，交通、教育、醫療、商業等各個方面都亟需完善。但随着政府規劃的不斷深入，闆塊内房地産市場的整體成熟度不斷提升，基礎設施配套建設不斷加強，臨港新城未來的發展潛力不可小觑。
本文參考：中國指數研究院
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