合肥地鐵最新動态！

5号線啟動空載試運行，還有一大批地鐵線路在路上...

一

地鐵5号線空載試運行

9月1日，合肥軌道交通5号線北段正式啟動空載試運行，試運行時間至少三個月，結束後在經過專家安全評估後，或将于今年年底開通運營。

5号線北段是一條自南向北的“I字型”市區骨幹線，途經包河區、蜀山區、廬陽區，線路南端起于淩大塘站，北至汲橋路站，正線全長15.5公裡，共設13座車站，其中換乘站4座。

此次試運行共分為四個階段：第一階段為功能調試；第二階段為低密度行車；第三階段為中密度行車;第四階段為滿圖試運行。

待空載試運行達到相關指标，并且圓滿完成相關演練工作後，合肥軌道集團将組織專家開展5号線北段初期運營前安全評估，并根據安全評估結果，報相關主管部門，力争今年底實現初期運營。

二

合肥一批在建地鐵線路

合肥還有一批在建地鐵線路

進展如何？

地鐵1号線三期

地鐵1号線三期工程

全線車站及天水路停車場主體結構已封頂，

正在進行機電安裝及裝飾裝修工程施工。

瑤合區間盾構已掘進至北廣場，

下穿臨時站房正在進行站房加固工作，

加固完成後進行下穿施工。

地鐵S1線

合肥市軌道交通S1線工程線路北起于壽縣蜀山産業園，南止于廣東路，途經機場北路、新橋大道、機場高速、春蘭路、合淮路、懷甯北路、青陽路、東至路、祁門路、十五裡河、繁華大道、廬州大道、黃河路、徽富路、中山路，線路全長約69.3千米；設站26座，其中高架站4座，地下站22座；平均站間距2.58千米。

地鐵2号線東延線

預計2024年10月通車

必須得說下

這是肥東第一條地鐵，直達市區

地鐵3号線南延線

預計2024年10月通車

建成可以串聯肥西縣、經開區、政務區

西部城市中心區、火車站地區、瑤海工業園

北部城市中心區、職教園區等

地鐵4号線南延

地鐵4号線南延線起于金橋路站

沿大雁灣路、大潛山大道、繁華大道、永和路敷設

止于4号線豐樂河路站

正線線路全長13.97公裡，設置車站8座

預計2024年11月通車

地鐵6号線一期

地鐵6号線一期全線

綠化遷移累計完成41145平方米

懷甯路站開始車站主體圍護樁施工

累計完成10根，全線開累完成産值248萬元

預計2026年5月通車

地鐵7号線一期

地鐵7号線一期計劃工期為5年

預計2025年12月通車

共設站16座，其中換乘站7座

今後将分别于3号線、9号線、8号線

1号線、S1線、5号線和10号線換乘

三

合肥還有哪些地鐵要來？

根據規劃，

合肥還有一大批地鐵要來~

2号線西延

近日，有網友在合肥“12345政務服務便民熱線直通車”留言，咨詢合肥地鐵2号線西延最新進度。

合肥軌道公司回複稱，目前，市規劃部門正在牽頭對合肥市軌道交通線網規劃進行修編，軌道交通2号線西延線處于前期研究階段，線站位方案暫未穩定。下一步，合肥軌道交通将會同市規劃部門結合您的建議加強該區域的軌道交通規劃研究，盡快穩定方案，并積極推進該線相關建設規劃的報批工作。

6号線二期

6号線二期建設範圍

自東風大道站至合肥東部新城核心區，

與2号線東延線相交于瑤崗路站，

可以實現快速換乘。

7号線二期

7号線一期工程

起于松林路站止于巢湖南路站，

二期工程大概率從白蓮岩路站到芙蓉路站。

8号線二期

8号線二期共設15座站點

北一環站、宿州路站、蕪湖路站、

黃山路站、徽州大道站、水陽江路站、祁門路站、

高鐵南廣場站、花園大道站、要素大市場站、

中山路站、方興大道站、雲谷路站、

珠江路站、深圳路站

9号線

9号線為西南-東北方向快線，

一期形成連接肥西、中心城區的快速通道。

9号線路起于肥西，與3号線在肥西中心形成換乘，

覆蓋肥西中心縣城。

10号線

按照此前規劃

地鐵10号線将途經淝河闆塊

預計10号線從巢湖路到大東門直接

轉到壽春路清溪路

一路到高鐵西站

圖/來源于微博@廬州布衣長老

11号線

11号線全線長41.2公裡

根據線路圖顯示

11号線未來将連接肥東與濱湖

成為肥東重要的地鐵線路之一

12号線

12号線全線長17.2 公裡

全線設有一處車輛段

據官方回複将經過崗集片區

在線路西端設有新安江路車輛段

定位為定修段，停車規模為36列位

占地面積為18公頃

13号線

13号線全線長19.7公裡

全線設一 處車輛段

規劃13号線為東西走向

從雙墩連接到新站區少荃湖北，線路較短

基本在北城與新站區

14号線

14号線全線長14.5公裡

全線設有一處車輛段

在線路北端設昊崗車輛段

定位為定修段，停車規模為28列位

占地面積為14公頃

15号線

15号線全線長16.5 公裡

全線設有一處車輛段

在線路中部設新港南車輛段

定位為定修段，停車規模為32列位

占地面積為16公頃

S2合六市域線

地鐵S2号線

是連接合肥與六安的一條區域軌道交通快線

東起合肥市蜀山區長甯大道站

西至六安市西環路站

全線設20座車站

六安境内11座車站、合肥境内9座車站

S3合巢市域線

合巢市域（郊）鐵路線路全長約87km，

在長臨河鎮設車輛段，在中垾鎮設停車場，

投資總估算約280億元，

其中總工程費用為159億元。

主線線路全長約65.6km，共設車站9座， 線路從合肥市區軌道交通引出，經長臨河鎮、黃麓鎮、烔炀鎮和巢湖市區到巢湖東站，投資估算約219億元，其中工程費用為124億元。支線自烔炀站接出，終至柘臯工業園，支線全長約21.3km，共設車站4座，投資估算約61億元，其中工程費用為35億元。

S4合廬市域線

合廬市域（郊）鐵路全長約74.2km，

共設車站17座，

線路從合肥市區軌道交通引出，

經三河鎮、同大鎮、石頭鎮、羅埠鎮、

廬江縣城到廬江西站，在石頭鎮設車輛段，

在廬江縣設停車場，

投資估算約260億元，

其中工程費用為141億元。

S5合淮市域線

合肥軌道交通s5号線，簡稱合淮線

起于高鐵合肥北城站，終到水家湖西站

全長58公裡，設站8座

線路走向基本與合蚌客運專線并行

全線以高架方式敷設

合六輕軌

合六輕軌正積極納入國家相關規劃

全長65公裡，在小廟設多個站點

未來小廟無論去合肥市區或六安

都隻要一二十分鐘

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