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新款本田passport

汽車 更新时间:2024-07-29 08:15:20

本田再次沖擊漢蘭達,新車PASSPORT将引入,2.0T 犀利線條,氣派極了

目前本田的節奏也區域平穩,主力的車型依然維持名氣,并且奧德賽以及CRV的轉型也很成功,後面滿滿加大混動版本的力度,維持地位不難。不過目前車市隻是維持現狀還不行,必須有所突破,因此本田也在加大中大型SUV的力量,為了再次沖擊漢蘭達以及途昂,預計也會引入一款新車本田PASSPORT,這款車的定位稍微偏硬派一些,與漢蘭達形成不同的風格。

新款本田passport(本田再次沖擊漢蘭達)1

新款本田passport(本田再次沖擊漢蘭達)2

新一代的本田PASSPORT已經變得很年輕化,前臉甚至引入口字形的裝飾元素來提升時尚感,犀利的飛镖大燈組得到保留,整體的辨識度很高,與CRV的設計風格一脈相承但是更加大氣一些,車身也的确更大,4.8米的車長追上了途昂以及昂科威PLUS,另外2817mm的巨大軸距也能保持内部空間的優裕,實用度方面能夠滿足比較硬核的需要,七尺大漢不必在車裡感到局促。

新款本田passport(本田再次沖擊漢蘭達)3

新款本田passport(本田再次沖擊漢蘭達)4

側面以及尾部也維持CRV的運動風格,這一點再車市很讨喜,尾部更換了新的護闆,并且可以清晰看到AWD的字樣,顯然引入了AWD四輪驅動技術,在漢蘭達主打穩定省油的時機,真好本田PASSPORT出來主打性能,利用了很好的定位差異。有助于後續市場的攀升。内飾方面本田PASSPORT采用了前無古人的大屏設計,增添了時尚感,提升了科技感,顯得很時尚化。

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新款本田passport(本田再次沖擊漢蘭達)6

這一點變化在本田的大車裡頭也很難得,因為以往主力是小車,大車的更新往往沒那麼快,這一次終于補足短闆,氣派起來了。至于動力本田還是比較放心的,這款車在海外搭載了經典的3.5L的6缸引擎,這顆引擎承載雅閣的運動版上見到,爆發力很高,不過這一次更新也引入了一顆2.0T的版本,匹配8AT帶來強悍的爆發力,跑起來如狼似虎,宛如三天沒有吃飯,比老闆推脫責任還快。

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整體來講,新款的本田PASSPORT大體還是符合車主的新意,并且在目前中大型SUV層出不窮的局面下,本田為了突破市場也拿捏好了自己的定位,先拿出犀利的造型以及強悍的動力塑造很能跑的映像,後面引入混動版,加強一下經濟性,對于家用市場來說基本上就很穩了,可以很好的反壓途昂以及昂科威PLUS這些不思進取的車型。對此你有何看法呢?

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