售價12.09~15.09萬元，上汽大衆新朗逸于6月23日正式上市。與斯柯達明銳、大衆高爾夫、速騰等車型不同，朗逸并非全球同步車型，它的第一代車型于2008年6月上市，基于大衆PQ34平台。2012 年，第二代朗逸正式上市，雖然被官方定義為新一代，但依然是基于PQ34平台打造。2018年7月，基于MQB平台搭載的第三代朗逸正式上，它才是真正意義上的垂直換代車型。

從銷售業績上看，雖然朗逸長期位居銷量排行榜前列，但在最近兩年，它已被日産軒逸超越。乘聯會公布的銷量數據顯示，朗逸的2021年銷量為39.13萬輛，同比下降6.22%；今年前5個月共售出12.88萬輛，同比下滑29%。

此次上市的新朗逸，可以理解為中期改款車型，推出兩種前臉設計車型。普通前臉車型與老款車型相似，進氣格栅中網采用平直的鍍鉻裝飾條，兩側大燈與格栅融合在一起。星空版車型前格栅采用點陣式設計，通過貫穿式燈組将兩側大燈鍊接起來，與帕薩特星空版相似度很高，貫穿式燈組可以和日間行車燈一起點亮。車身側面與老款車型基本相同，車尾隻是細節處的優化。熏黑LED立體尾燈造型與前大燈風格相似，内部為L型設計。車尾下方的反光條采用貫穿式設計，還加入了鍍鉻條，排氣口為隐藏式設計。

内飾設計方面，新朗逸采用傳統T型設計，中控台顯示屏為懸浮式設計，12英寸中控屏以黑色為背景，加入了觸摸式按鍵，最新的MOS 3.X智慧車聯系統，可實時更新地圖，智慧預測導航，還有情感化語音助理、行車記錄儀等。新朗逸長寬高分别為4678mm、1806mm、1474mm，軸距2688mm，和價格比較接近的斯柯達明銳Pro相比，新朗逸不占優勢，後者的軸距達到2730mm，比新朗逸多出43mm。

動力系統方面， 新朗逸提供1.5L自然吸氣 6速自動、1.2T/1.4T渦輪增壓 7速幹式雙離合的動力組合，其中1.2T為新加入的動力。與部分品牌采用小排量三缸發動機不同，新朗逸的這三款發動機都采用直列四缸設計。

1.5L自然吸氣發動機最大功率83千瓦、最大扭矩145牛米，豐田卡羅拉1.5L最大功率89千瓦、最大扭矩148牛米，但後者是三缸發動機；日産軒逸1.6L車型最大功率93千瓦、最大扭矩154牛米；從數據上看，它們的差距都不大。1.2T發動機最大功率85千瓦、最大扭矩200牛米，相比1.5L車型，它的主要提升是在扭矩方面，多出55牛米。1.4T發動機最大功率110千瓦、最大扭矩250牛米。

底盤結構方面，新朗逸采用前麥弗遜式獨立、後扭力梁式非獨立懸架，相比老款車型沒有升級，因為主要競争對手軒逸也采用類似設計，它也确實沒必要進行升級，在朗逸之上，上汽大衆有四輪獨立懸架的淩渡L，價格接近的還有斯柯達明銳Pro。

從價格上看，雖然新朗逸的價格門檻高于老款車型的11.39萬元，但主要是因為新朗逸不提供手動擋車型，老款朗逸1.5L自動車型的起步價格為12.59萬元，用自動擋車型進行比較，等于是官方降價5000元。頂配版車型方面，老款朗逸官方售價為15.99萬元，新朗逸降至15.09萬元，下調幅度達到9000元。對于一款15萬元車型來說，官方降價9000元已經不算小。

此次上市的新朗逸共有8款車型，其中包括一款限量版車型。官方售價12.09萬元的1.5L自動得逸版是新朗逸的入門級車型，相比老款1.5L自動風尚版價格低5000元，在配置上多出主動刹車、自動頭燈、雨量感應雨刷、8英寸行車電腦顯示屏等，屬于降價增配車型。除了上述配置，新朗逸還全系标配前排側氣囊、頭部氣囊、胎壓報警、ESP、倒車雷達、多功能方向盤、LED大燈、空調後座出風口等。

官方售價12.79萬元的1.5L自動滿逸版相比自動得逸版價格高7000元，配置上多出倒車影像、定速巡航、電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、真皮方向盤、車内環境氛圍燈、外後視鏡電動/折疊/加熱/倒車自動下翻等。官方售價13.09萬元的1.5L 自動五百萬版相比1.5L 自動滿逸版價格高3000元，配置上多出全液晶儀表盤、車聯網、衛星導航系統等。從之前的銷量走勢來看，更多消費者還是傾向于1.5L自吸車型。13.09萬元的200TSI DSG星空滿逸版相比1.5L 自動滿逸版價格高3000元，它的變化體現在動力系統方面，1.2T發動機需要使用95号汽油，會增加使用成本。

13.79萬元的280TSI DSG滿逸版/星空滿逸版相比200TSI DSG星空滿逸版價格高7000元，主要提升是發動機從1.2T升級為1.4T，動力表現更出色。從性能上看，朗逸280TSI車型确實表現更好，但因為價格已經接近14萬元，消費者有了更多選擇，在上汽大衆的車型中，斯柯達明銳Pro 1.4T車型的起步價格為13.89萬元。

明銳Pro來自MQB EVO平台，采用四輪獨立懸架，後懸架為多連杆獨立，要優于新朗逸的後扭力梁式非獨立懸架；車身尺寸方面，明銳Pro的軸距為2730mm，比新朗逸的2688mm更長。從硬件條件來看，明銳Pro要更有優勢，但在不少國人看來，斯柯達品牌不如大衆。

官方售價15.09萬元的280TSI DSG永逸版/星空永逸版，相比滿逸版/星空滿逸版價格高1.3萬元，配置上多出前駐車雷達、自适應巡航、全液晶儀表盤、前排座椅加熱、車聯網、主駕駛座電動調節、自動分區空調、自動防炫目内後視鏡等。和14.99萬元的明銳Pro TSI280奢享版相比，它在配置上沒有優勢，明銳Pro頂配版标配的車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、HUD擡頭數字顯示、前排座椅通風、轉向輔助燈是新朗逸不能提供的。

從目前市場情況來看。與新朗逸1.4T車型價格接近的車型不僅僅是明銳Pro，還有淩渡L。在配置方面，16.09萬元的淩渡L 280TSI DSG炫辣版配置水平要優于朗逸280TSI DSG永逸版，且還擁有多連杆獨立後懸架和更長軸距的優勢；如果是那些喜歡大衆的消費者，可能會更樂于選擇淩渡L。

寫在最後

價格下探、配置提升，新朗逸的這個改變是消費者喜歡的，但因為目前車市競争比較激烈，新朗逸面臨的壓力不小，除了老對手日産軒逸，豐田卡羅拉/雷淩的終端優惠也在不斷提升。相比卡羅拉/雷淩，新朗逸在整體安全配置水平方面沒有優勢；同時，沒有新能源車型提供，也會在一定程度上影響到它的競争力。從價格、市場現狀來看，朗逸未來依然要靠1.5L車型走量；至于終端售價，新朗逸的優惠幅度應該很快會看齊老款車型，入門級車型的終端售價下探至10萬元左右應該不是大問題。

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