來源：【淄博日報-淄博新聞網】

□記者 董振霞 侯林 馮金金 汪利平 馬淑燕 通訊員 陳穎 朱瑩

“2021年7月，我們引入的德國生産線開始安裝調試，今年2月完成産線試車。6月初，一批專供吉利的汽車裝車試驗件已通過性能試驗測試、交付用戶進行裝車跑車試驗。6月29日，重汽的一批試驗件也通過性能測試，接受重汽領導現場檢查審核。”6月30日上午，位于博山區白塔鎮汽車智造産業園裡，國材（山東）新材料科技有限公司副總經理楊洪忠指着紅紅火火的生産車間自豪地說，他們引入德國玻纖闆簧生産線，聚焦汽車複合材料、零部件輕量化，以目标市場為牽引，目前，已成功與包括吉利、重汽等知名汽車品牌達成開發協議，一批批試驗件正在陸續出貨中。年底，有望實現1000輛重型汽車的供貨訂單。

國材（山東）新材料科技有限公司這個車間北邊不遠的地方，總投資20.5億元規劃占地230畝的中材科技汽車複合材料産業園，目前正在加速建設，年底有望建成廠房、綜合研發樓及配套設施12萬平方米。博山區白塔鎮鎮長高旺說，這個地方将新上複合材料結構件生産線和900餘台(套)新設備，年産熱塑複合材料發動機部件、汽車複合材料闆簧、碳纖維車身及覆蓋件以及其他複合材料産品500萬件(套)，分步建成涵蓋“熱塑 熱固材料”“玻纖 碳纖材料”于一體的汽車用複合材料産業園。

1這個車間為知名汽車生産加工零部件

國材（山東）新材料科技有限公司車間裡，工人們正忙碌地對一批新産品進行調試加工。

“我們這個車間有五大技術模塊。”楊洪忠說，從德國引入生産線後，他們的複合材料樹脂研發技術就進入一個全新階段。原來的重卡闆簧大多是金屬結構，現在則被玻璃纖維增強環氧樹脂複合材料代替。“複合材料具有輕質高強、可設計性強、耐腐蝕及優異的高低溫性能及耐疲勞特性，且重量隻有原來的25%，減重達75%。對重型卡車來說，最适合不過。”楊洪忠說，在車間裡，預浸料經過一道道工序後，分别在不同的區域内完成相關加工和測試後，成品會最後再進行一次剛度檢測。

“各大汽車生産商對零部件，特别是汽車闆簧的剛度和疲勞性能要求較高。”楊洪忠說，6月29日，他們剛剛對供應重汽的一批産品進行了鋼度檢測。“重汽要求的檢測标準是15萬次，我們做了25萬次産品仍未破壞。”

一位工人說，25萬次的剛度檢測還不是最多的，6月7日，他們一批供應吉利汽車的材料就進行了30萬次剛度檢測。“産品剛度檢測完全達标。”

楊洪忠說，他們已經與重汽和吉利達成了産品開發協議。今年，第一批樣件已完成，首批供應吉利的産品已順利通過檢測試驗，交付成功。接下來，他們将對标重汽的産品質量要求，對新一批産品進行試驗生産。“如果産品順利通過試車，檢測達标。明年，重汽重型大貨車将全面使用我們的産品。”

一個消息更是讓工人們興奮。目前，企業正在與沃爾沃（中國）進行洽談合作事項，如果談判順利，兩三年後，有望實現為20萬輛汽車配套的目标。“我們有信心，在複合材料生産研發方面，一直走在全國前列。”正在對預浸料進行切割貼膜的技術工人劉濤說，從今年3月份開始，他們一直加班加點生産，看着第一批産品順利通過實驗交付，知名汽車品牌用上“淄博造”的零部件，心裡很是自豪。

2 老工業區規劃産業新城謀求浴火重生

國材（山東）新材料科技有限公司這個車間前後左右，現在正在大規模搞建設，現場一片紅火景象。

這片白塔鎮原來的老工業區，最紅火的時候，有300多家企業。2017年，大多數企業轉型不成功停了工。如何讓老工業區實現浴火重生？2021年，博山區編制完成了白塔鎮空間規劃、産業規劃——産業新城。産業新城以孝婦河為界分為東西兩片，東片區為工業園區，西片區為高端物流、商業服務配套區。博山區按照“上級支持一塊、自身籌集一塊、開發商墊付一塊、拆遷戶承接一塊”的思路辦法，在沿孝婦河畔通過拆遷，共計騰空土地1700餘畝。

“這個項目，年底完成。現在我們正全力克服汛期等不利因素，加班加點全力趕工期。”炙熱的陽光下，正指揮着施工的山東金城建設有限公司項目經理張濤滿臉是汗卻信心十足地說，“南側一部分建築正在打地基。我們的施工進度不慢，12月底這些項目建設施工任務完成沒問題。”

2021年6月，博山區全面啟動産業新城引擎區建設，重點圍繞汽車智造、健康醫藥兩大主導産業集群，依托北汽（淄博）新能源汽車零部件産業基地、山東中聯智慧商貿物流産業城兩大招引項目，在産業轉型升級和城市功能更新方面進行“雙突破”。

“我們将在這裡建設總投資20.5億元規劃占地230畝的中材科技汽車複合材料産業園，共建設廠房、綜合研發樓及配套設施約12萬平方米，新上複合材料結構件生産線和900餘台(套)新設備。”白塔鎮鎮長高旺說，現在，這個涵蓋“熱塑 熱固材料”“玻纖 碳纖材料”于一體的汽車用複合材料産業園正在加速建設。建成後，有望實現年産熱塑複合材料發動機部件、汽車複合材料闆簧、碳纖維車身及覆蓋件以及其他複合材料産品500萬件(套)的目标。

3 一張藍圖擘畫快步跑的博山産業新城

今年3月份，中博城（中聯智慧商貿物流産業城）項目正式動工。目前，西側工地上的建築大部分已完成地基挖槽，正在進行鋼結構施工。

這個位于博山區白塔鎮路與北外環路交彙處的大項目，因緊鄰路，所在區域是博山産業新城的核心區域而備受關注。

“項目将依托博山雄厚的工業基礎，打造集智慧物流、智慧展貿、智慧辦公、智慧人居等多功能于一體的智慧商貿物流産業新城。”高旺說，項目全部建成投用後，預計能容納上千家商家、企業進駐經營，為社會提供擴充近萬個工作崗位，将為博山泵業、機電業、汽車智造業等主導産業升級和轉型提供産貿平台，有利于博山産業做大做強，進而促進和推動博山社會經濟及GDP可持續增長。

站在剛剛建成正在進行内裝的科創大廈12層，博山産業新城的布局像一幅大寫的城市寫意圖，沿着整治一新的孝婦河，東西兩側三個大的工業園區正紅紅火火，展翅待飛。

2022年，博山區共确定市重大項目34個，總投資155億元，年度計劃投資60億元。1-5月份，市重大項目完成投資28億元，實現新開工項目12個，開工率66.7%，新開工項目數量排名全市第三，小組第一。

“在項目建設過程中，我們全力協調解決項目建設制約因素。對照項目清單，逐一分析制約因素，按照部門職責及鎮辦屬地，将任務落實到單位、個人，限定時限、銷号管理，實施日調度，月通報，确保按照既定時間節點有序推進。”博山區優化營商環境服務中心主任李潔說，今年，區裡出台多項保障措施，項目推進過程中出現新問題，他們都會第一時間納入問題清單，給予協調解決，全力保障要素需求。目前，博山區的重大項目建設正全面加速，朝着既定目标大步快跑。

■ 記者手記

全速奔赴産業振興的 星辰大海

雨水過後，空氣有些濕熱。博山區的重大項目建設工地上，工人們正揮汗如雨，加班加點趕工期。

“企業手裡都有訂單，等着早點投産見效益。”中材汽車複合材料産業園施工方山東金城建設有限公司項目經理張濤天天奔波在工地上，手機和圖紙成了他手頭上不變的标配。而在國材（山東）新材料科技有限公司車間内，幾名工人正在22℃的房間裡進行鋪層，趕制一批急等試驗檢測的汽車複合材料闆簧。

一邊是快馬加鞭的标準化廠房建設，一邊是争分奪秒趕工的工人，中材汽車複合材料産業園項目的建設，猶如盛夏的太陽如火如荼。

同樣熱火朝天加速建設的還有顔神古鎮二期項目。依托13座陶瓷古圓窯、老廠房和傳統曆史街區打造的顔神古鎮，已成為“陶琉之鄉”博山的新名片。目前入駐古鎮的陶琉生産企業、陶琉文化創意公司、陶琉大師工作室、陶琉文化科技研究院等市場主體共計九十餘家，2020年營業收入總額達7.1億元。

漫步在顔神古鎮，傳統古村落文化與工業設計的美感撲面而來。今年剛開業的溪園酒店和“梧桐花開”宿集周周爆滿，老工業遺産煥發新活力。抓住時機，項目也進行了擴容。項目負責人喬文祥說，今年2月開工的古鎮二期項目，涵蓋民宿、特色民俗、美食街區、民間收藏博物館群、藝術院校實訓基地、少年兒童藝術教育研學基地等也正在施工中，計劃4年内建成。

未來，顔神古鎮将建設成國際型特色陶琉小鎮，成為陶琉文化和陶瓷企業創新發展的孵化基地，可帶動博山陶琉産業向高、精、尖方向綠色健康發展，也為博山全域旅遊提供堅實的東部平台。

新項目快馬加鞭，老企業鳳凰涅槃。博山區猶如一個大生産基地，各項建設和配套正以“壓茬推進”的方式大步快進，全速奔赴産業振興的星辰大海。

編輯：孔鼎

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