[ZOL汽車用品]各位兄弟姐妹們，新的一期《寒轷其辭》出現了，這期咱們說一說最最接地氣兒的東西，今兒我也就不賣關子了，标題已經把我出賣了。為什麼說絞牙接地氣兒呢，因為它是輪胎和車身的橋梁，也可以說是除了輪圈輪胎，離地最近的地方，大家都知道氣兒是往上冒的對吧，所以···^$%*)(&&*^%^$$%#!#@)&$@^%($^@!**，好了好了，這哪兒哪兒都不挨着，說正經的，就是頹廢寒我發現很多朋友都換了絞牙，确實，絞牙可以說是最先改的幾個部位之一，但是他們幾乎都不知道怎麼調，也不知道絞牙對車身整體的影響，所以這期咱們就聊聊絞牙避震。

《寒轷其辭》終于到了寫絞牙的這期了

什麼是絞牙避震器？

“絞牙”避震器最早是源于賽車運動，它用于代換原廠的避震器。為什麼叫“絞牙”呢？“絞牙”避震器是指有能夠調節彈簧伸縮度和避震桶身、避震阻尼的避震。由于調節高度是通過絞牙環完成的，所以叫絞牙避震。絞牙避震器具備軟硬、高低、阻尼可調等功能，可以根據個人的需求，在一定範圍内調整到你自己滿意的狀态。

往期回顧：《寒轷其辭》看不見摸不着的東西－操控

《寒轷其辭》我們侃侃如何提高“肺活量”

為什麼要改絞牙？

首先，你要明白你改絞牙的初衷，是想要降車身，還是要提升操控，還是為了裝13？買絞牙之前，你要了解一下每個品牌的特性，不要道聽途說，看别人換所以你也要換，這是萬萬使不得的。第二，你要結合自己的需求，是要性能好的，還是要性價比高的，縱觀現在的絞牙市場，要性能還是選擇國外的産品，如果你需要性價比，那就選擇台灣的絞牙産品。

德國KW V3絞牙避震器

咱們一般接觸到的絞牙分為兩種：單筒式避震和副筒式避震。

單筒式顧名思義就是單管身的設計，在避震器下端有一個儲存高壓氮氣的氮氣罐。氮氣罐上方就是浮動活塞，它用于将阻尼油與高壓氮氣隔離。由于單筒式結構的活塞比較大，能夠産生較大的減震力，在壓縮行程，活塞下方産生壓力使油液通過活塞閥門流向活塞上方，在底部的高壓氮氣會起到一定的緩沖作用，伸張過程反之。

單筒式避震

再來說說副筒式避震，簡單來說就是單筒式内部再加多一個筒，而裡面的筒才是活塞工作的空間，外部筒身是讓内部筒身的阻尼油能往外移動的緩沖空間，在結構上與單筒式最大不同就是油氣部分完全阻隔開的。還有就是活塞杆的直徑較大，能夠承受的側向力較單筒式較大。我們一般最常接觸到的就是副筒式避震。

副筒式避震

副筒式的制造成本和和舒适性以及耐用性要優于單筒式，街用絞牙多數偏向于複筒式設計，但單筒式避震的反應靈敏度和抗疲勞以及散熱性都要高于複筒式，所以在設計取向上來說，單筒式更加偏向競技型，而副筒式則更适合街用。

那麼絞牙該怎麼調呢？

絞牙的性能好不好最主要的還是在調教的功力上，正所謂三分裝七分調，絞牙避震器的高度是通過副桶底座來調整的，利用螺紋可以改變副桶底座在桶身上的位置，從而縮短避震器的長度，縮短的長度最終會體現在車輛的離地間隙上面，你可以根據自己的需求對車身高度進行調整。

日本CUSCO

說完高低咱們再來講講軟硬，避震的軟硬是靠彈簧和筒身兩方面，彈簧起到支撐車身重量、緩和沖擊的作用，而筒身則用來抑制彈簧吸震後反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧的彈性系數要看彈簧的K值，那彈簧K值是什麼呢？請你自行去問度娘，一看你上學物理就沒好好學。彈簧的調節是利用絞牙環對彈簧的壓縮進行調整的，也就是我們常說的預壓縮。這個預緊力要根據車輛的自重及你駕駛的習慣來調整。

亂花漸入迷人眼

下面說說筒身調節，也就是咱們常說的阻尼調節，在有阻尼調節的絞牙避震上面，魚眼上座或筒身下面都會有一個旋鈕，如果标注左為S（軟），右為H（硬），很好理解，往左擰就軟，往右擰它就硬。避震器阻尼分為壓縮阻尼與回彈阻尼，壓縮阻尼就是在彈簧被壓縮的時候提供阻尼，回彈阻尼是彈簧被拉長的時候提供阻尼。

這就是“絞牙”避震器名字的由來

絞牙避震對操控的影響

絞牙的軟硬對操控有直接的影響，這其中包括彈簧的硬度以及阻尼的硬度。你可以通過調節避震前後不同的軟硬，來控制車身的轉向特性（推頭或甩尾），例如你是後驅車，前硬後軟的避震特性可以讓你的車尋迹性更好，你還可以通過避震來調節刹車平衡。

調絞牙是一門很深的學問

不過頹廢寒覺得，對于走街來說，不需要調的特别特别完美，而具體你要怎麼調，你要找一個專業的絞牙師傅，多花點錢也無礙，絞牙調的好不好，和你的車身前後配比以及驅動形式都有着直接的關系，而且你隻要記住軟中硬三個檔就可以，不是說越軟就越舒服，也不是說越硬支撐越好。如果避震過軟，在過彎時會支撐不夠，如果你彈簧和阻尼都調的非常硬，過硬的調教會讓車輪過彎跳時側傾力無法充分回彈和吸收，從而影響抓地力，嚴重的還會失控。

BILSTEIN B16

對待調絞牙要有耐心，一定要準備好幾樣東西：耐心、時間、鈔票。從裝車到調教完成是一段漫長的旅程，怎麼才叫調教完成？那這個就得看你個人的感覺了，每個人和每個人的駕駛習慣是不同的，所以對待避震的需求也不同，但是千萬不要覺得裝上調一次就行了，頹廢寒還沒見過誰一兩次就能調到自己滿意的。你要問我改什麼絞牙合适？嗯，我個人還是推薦國外的大品牌。

好啦，這一期的《寒轷其辭》到這裡就結束啦，老規矩，如果你有什麼想說的可以留言給我，反正我也不會看的，咱們下期再見。

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