不知道你是否還記得2020年11月成都五環路工程建設啟動儀式在青白江區五環路與成綿複線高速互通處舉行，五環路總裡程約142.8公裡，總投資約349億元。
成都市交通運輸局表示五環路全線裡程長、投資大，按照“統一規劃設計、優先保障貫通、逐步改造到位”的原則，2020年開工建設，2023年全線完工。
成都市五環路非常利于二圈層居民出行，也極大緩解了成都市交通壓力，成都市五環路于2019年11月在青白江啟動，三年過去了目前沒看到任何進展，想問下成都市五環路何時能修建完成并且投入使用？
據成都交投集團消息，按照市委市政府相關要求，五環路拟于2025年貫通。
随後小北咨詢了成都交投集團，據回複由于成都五環路新建段涉及占用基本農田，按照《中華人民共和國土地管理法》(2019年)第三十五條"永久基本農田經依法劃定後，任何單位和個人不得擅自占用或者改變其用途。
涉及農用地轉用或者土地征收的，必須經國務院批準，前期，因為五環路未納入國家重大項目，按規定不能調整其涉及的永久基本農田。目前，五環路正在積極申報國家重大項目，待項目認定為國家重大項目後，将積極做好相關用地報批工作。該流程所用時間較長，故五環路設定于2025年貫通了。
五環路的建設标準為：車行系統規劃區範圍按“主6輔4”布設，非規劃區範圍按“主6輔2”布設；慢行系統與綠道統籌規劃設計，與車行系統綠隔分離；綠化景觀與周邊環境、大地景觀協調一緻，中央綠化色彩有序搭配、四季見花，路側綠化高低錯落，疏密有緻，确保行車視線通透。
非規劃區标準斷面
五環路是城市空間結構優化的重大功能性項目。五環路串聯銜接“東進”“南拓”“西控”“北改”“中優”區域，“建成後可實現城市組團快速聯接，增強區域交通互聯互通水平，對支撐城市空間結構優化，塑造城市整體形象有重要意義。”其次，五環路是産業發展的重要支撐。五環路串聯中心城區内8個城市組團，服務17個産業功能區、8個特色鎮。
規劃區标準斷面
根據交通需求分析，預測至2035年五環路日均交通量約10萬輛/天，貨車占比約15.6%，與放射狀的高速公路和快速路形成互通、快速轉換，促進人流、物流、經濟流的高效流動，提升區域産業發展能級。與此同時，五環路還是完善我市高快速路網的重要布局。該負責人指出，五環路彌補了繞城高速和第二繞城高速之間相距過遠，又缺少高等級環線的缺陷，有利于降低繞城高速交通壓力，提升全市骨幹路網整體服務水平。
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