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沛縣也有地鐵規劃了

圖文 更新时间:2024-11-09 22:42:05

厲害了!徐州的沛縣就像開了挂一樣,就在近期,沛縣剛剛傳出要建設淮海經濟區最大的吾悅廣場之後,詳情可見:正式簽約,吾悅來了!徐州這裡,要沸騰了!就在昨天,沛縣再次爆出利好消息:徐州地鐵,要通沛縣!

沛縣也有地鐵規劃了(OMG徐州地鐵未來通沛縣)1

示意圖,僅供參考

OMG!沛縣也太牛了吧!這事到底靠不靠譜?下面我們一起詳細往下看!

No.1

沛縣,牛大了!

徐州地鐵,未來真要通沛縣了!

最近,沛縣公示的一個公告裡,竟然有了地鐵的蹤影!這個公告是沛縣敬安鎮冶金産業園區控制性詳細規劃批前公告!

而該公告裡的規劃圖有明顯一段地鐵線路延伸至沛縣,并且還标注了站點,一起來看看!

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來源:沛縣自然資源和規劃局

從規劃圖來看,該線路為城市軌道S3号線,其線路從徐州銅山區黃集、何橋一直通到沛縣敬安鎮,設置站點敬安站,地點在楊樓村東北角S322徐豐公路一側。

之前我們聽說S3号線,應該是到黃集也就差不多截止了!現在看來,S3号線應該還會繼續往北延,不得不說,徐州的手筆真是大!

而且你以為這就算完了麼?根據規劃,徐州沛縣,未來還會有高鐵站呢!

據相關部門公布,今年沛縣将提前謀劃第二階段(2022-2035)詳細規劃編制工作,重點打造東部片區、高鐵片區及西部紡織片區的城市設計先導。

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高鐵站可以帶動一個地區的發展,未來,高鐵片區必将成為漂亮的城市地标,當然,道路漫長,但是,對于城南來說,仍然值得期待。

早在去年,有網友提問:傳說的徐州至菏澤的高鐵有什麼進展?有沒有正式列入徐州市和江蘇省的“十四五”規劃?

當時,官方的回答是這樣的:徐州市委、市政府高度重視高鐵網絡建設,提出了打造“米”字形高鐵網絡的規劃構想,其中,徐州至菏澤鐵路是徐州“米”字形高鐵網絡的重要組成部分,線路方案已經市政府初步同意。我市已經将項目納入徐州市交通“十四五”規劃,正在争取納入省“十四五”規劃。項目下一步需要國家和省相關部門統一安排實施。(消息時間:2021年2月)

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根據2021年印發的徐州市“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃,可以很清晰的從鐵路建設項目圖中看到沛縣南站和豐縣南站的規劃,但是根據此次的新消息來看,徐荷高鐵的建設計劃恐怕有些生變,沛縣和豐縣的市民,還得再等等了!

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No.2

S1和S4号線最新進展

除了通往沛縣的S3号線有最新的進展之外,徐州規劃的S1和S4号線,也傳來了最新消息,我們一起看!

徐州S1、S4号線啥時候建,是很多徐州人關心的話題,最近終于有定論了!

在今年下半年的《行風熱線》欄目中,有網友咨詢:關于徐州地鐵要通到蕭縣,而且基本上要準備開工建設的消息,到底可不可靠?

對此,官方回複:今年,《2020年到2035年徐州市軌道交通線網規劃》已經開始招投标啟動修編工作了,徐州到蕭縣的S4号線和徐州到賈汪的S1号線目前都是排在我們軌道交通線網規劃的遠期規劃當中。

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地鐵雖然是我們城市交通的重要組成部分,但是這個項目的投資體量是相對比較大的,而且我們徐州市目前正在建設幾條線路,像我們3号線二期、4号線一期、6号線一期,這幾條線路已經啟動建設了,明年要啟動建設的5号線一期,目前在建的這個軌道交通的工程量還是比較艱巨的,所以要在前面幾條線路基本建成的時候,我們才可以向國家發改委報批, 而徐州到蕭縣的S4号線,徐州到賈汪的S1号線,放在了新一輪的軌道交通建設規劃當中的,也請大家對這個項目持續關注和支持。

大體的意思就是,在徐州第二輪地鐵規劃沒有基本建成之前,其他的地鐵規劃項目也不會開始報批建設!

而關于S1号線,前段時間的消息,也引起了廣大市民的關注!詳情:定了!就今年!2021年徐州地鐵S1号線開建,始發東站!

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根據《賈汪區“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》,其中提到了地鐵S1号線等重要交通規劃。

文中說,要加快謀劃市域郊鐵路建設,力争開工徐州至賈汪鐵路(S1線)建設。S1線線路起自徐州東站,終止于鳳鳴海站,沿線串聯客運樞紐徐州東區、經濟開發區、潘安湖片區、青山泉片區、賈汪主城區等重要片區組團。

S1号線車站12座,地下站3座,高架站9座。

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根據之前的消息,S1 線全長 27.6km,設站 14 座,包括與軌道普線的換乘站 1 座。線路起自 1、2 号線換乘站大廟,沿徐賈快速通道-賈柳線(X303)-G206 (泉城路)-泓福路,終止于鳳鳴海。

可以看到,本次的站點規劃和之前曝出的站點有了不小的改變,不僅整體站點減少了,站點的設置也變了!

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截圖來自百度百科

新設置了小山、孤山、夏橋、賈柳路4個站點,減少了小瓦莊、姚莊村、韓橋小區、賈汪汽配城、世紀西路、永福路6個站點!

而且,運營模式也有變化!結合相關研究建議開行大站快車和站站停兩種列車,采用大站快車越行站站停列車的運輸組織模式,其中選擇在潘安湖北、潘安湖、大廟北3站越行。

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結語

随着徐州越來越多軌道交通的開工建設,“地鐵房”逐漸成為百姓置業的優選。

與此同時,地鐵效應将更好地釋放,建地鐵就是建城市,建地鐵就是更新提升城市,随着軌道交通沿線用地和軌道的一體化開發和發展,相信未來徐州購房者将有更多買好房,置好業的選擇。

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