高鐵座椅上的信号燈是黃燈，意思是：1、這個座位已經有乘客購買，而且在下一站該乘客就将上車；2、如果是綠燈，則代表這個座位還沒有乘客購買，持站票的乘客是可以臨時乘坐；3、如果信号燈是紅色，則代表這個座位的乘客已經上車，如果出現空閑，乘客應該是臨時離開，不要去乘坐。

乘坐高鐵外出旅遊，越來越受中國遊客青睐，熱門旅遊線路上經常遇到一票難求的現象，因此會有個别遊客購買站票乘車，當她們來到車上以後，發現座位還空着，就是不知道是否能夠就坐，其實複興号高鐵列車，座椅上有一個信号燈，通過它的顔色，我們就可以判斷出，是否可以就坐：

1、當座椅的信号燈是紅色，那麼說明該座位的乘客，已經上車，雖然暫時沒有人，也不要去占，因為乘客屬于臨時離開，一會兒就會回來，這樣的座位是不能占用的；

2、如果座椅的信号燈是黃色，預示着該座位已經銷售出去了，而且該座位的乘客将在下一站上車，購買站票的乘客，是可以臨時就坐的，但是當列車來到下一站時，需要給持票的旅客提前讓座；

3、當座椅的信号燈是綠色時，代表該座位的乘客短時間不會上車，因此持站票的乘客可以放心就坐，隻有當它變成黃色時，才是預警的顔色，乘客在下一站同樣需要讓座；

信号燈，很好地解決了站票乘客，同持座位票的乘客之間的矛盾，乘客隻需讀懂信号燈的顔色，就可以避免紛争，做到文明乘車。

對于大多數情況，乘客都是按照座位号對号入座，隻有出現站票、有的乘客需要調整座位順序時，才會出現這種情況，因為高鐵的速度非常快，一般在列車上的時間都不會很長，因此這種搶占座位的現象就更加少了，而且能夠乘坐高鐵外出旅遊的人群，大多屬于高收入和高素質人群，畢竟價格在哪裡呢。

目前，隻有複興号列車，才能提供這個功能，這個數據是屬于聯網數據，列車座椅的信号燈與中國鐵路售票系統聯動，根據數據的變化而改變自己的顔色，起到：告警、預警的功能，一般紅色就是“告警”，黃色是屬于“預警”，而綠色則代表可以臨時就座。

座椅信号燈有效降低不文明占座行為：随着中國鐵路服務質量的提升，各種信号的進一步完備，乘客在讀懂這些信号的前提下，會減少很多紛争，不像過去的列車，經常出現占座、搶座的不文明現象，

【溫馨提示】

高鐵不同于普通火車，對于超員有着非常嚴格的比例要求，因此對于無座票，銷售數量有限，而且高鐵站取消站台票，其實就是避免過去乘客選擇“先上車後補票”的行為，因為高鐵超員會影響其正常行駛，甚至報警、停止運行；

對号入座，對于疫情防控也是非常有幫助的，因此，乘坐高鐵外出旅遊，習慣和遵守對号入座是一個好的習慣，即對自己負責，也對列車上的其他乘客負責人，利于大數據的統計分析。

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