航班預訂

9月中打算上海西安遊，在上海逛完後繼續搭乘奶航去西安，訂票時看了看機型是全新空客A320neo，于是配合無限升艙卡含稅610拿下公務艙票。

機場交通與值機

當天11:20浦東機場的航班，早上9點才起床，幸好酒店在人民廣場地鐵站附近，坐2号線大概20分鐘就到龍陽路站，下車買磁浮列車車票到浦東機場，單程票價50，但是出示機票截圖可以40塊就行。

之前坐過3次磁浮，但都是在晚上，所以沒有感受到430km的時速，這次在早上還是隻開了300km時速，看新聞好像說全天段都是開300km時速，也不知道現在恢複分時段430km時速沒有。8分鐘時間從龍陽路到機場，走5分鐘到T2航站樓，人不多略顯冷清。刷身份證打登機牌，果然還是一張超薄的紙。

機場貴賓服務

過安檢5分鐘就沒拍照了，登機口C97走了很久很久，發現又是最尾端最遠的登機口，走了将近十分鐘，沿途看到很多外航飛機停着，由于走到登機口已經十點半，還有十幾分鐘登機，所以就沒有進旁邊的國航休息室了，坐下來寫好flightlog信息等待登機。

登機與歡迎

10:40準時登機，由于視角原因隻能這樣拍到飛機照片，第一次坐戴墨鏡的A320，我覺得這架飛機也是我看過最好看的A320了，好像現在奶航也就這有一架。公務艙通道2分鐘登機，奶航服務還是一如既往地好，坐下後cc會問你是否要橙汁和熱手巾，我還是沒要橙汁，理由很簡單：航司的橙汁都一樣難喝。

戴墨鏡的飛機配個帶彙豐英文字樣廣告的廊橋有一種在外國機場的感覺

機艙設施與服務

公務艙采用中型機傳統2-2布局，座椅是皮質材料，和奶航自家787公務艙座椅舒适度差不多，座位号2A，左側靠窗，本次班機公務艙客滿。坐下來後說實話發現這個公務艙座椅調整角度并不大，向後仰也就最終大概150度左右，是連半平躺也達不到的，相比之前坐過的深航737-800公務艙是低一個等級的，座位上也就隻有皮質座椅可以加分。儲物空間也就如圖所示隻有前方的一點點位置，沒有娛樂系統，隻有播放安全視頻時天花闆屏幕會打開。

綜上所述本次公務艙座椅方面5星打3.5星

機上餐飲與美景

在準備推出時突然下起雨來 ，但不影響飛機的準點推出起飛，我朝外面雨中兩個地勤小哥哥揮手他們也揮手和我們打招呼道别，被他們暖到了，像個小朋友一樣心情激動得不行。cc這時候過來詢問喝什麼飲料，餐食依然是冷餐點心盒，飲料自己選，我選了冰可樂。

起飛的樣子很帥，之後20分鐘cc派餐，和我前兩天搭乘的奶航787廣州飛上海的餐食基本上一樣，詳情可以看我上一篇報告。還是一樣的口味，火腿肉偏鹹，面包較幹，水果倒不錯，餐食方面5星打4星。前半程外面一片白，啥都看不見，于是把座位調到最舒适角度開始關窗睡覺。不知道過了多久cc叫醒，飛機開始下降，打開窗戶，看到陽光和下面的大山好好享受久違的晴天。

抵達與整體評價

降落前20分鐘cc把flightlog遞回來給我，韓國籍機長寫了很多很認真。經過2小時20分鐘飛行飛機抵達西安鹹陽國際機場T3航站樓，結束本次奶航飛行。總體評價餐食有待提高，座椅可調整度也應該提高，服務很好希望繼續保持，綜上所述5星打4星。希望奶航越做越大，越做越好。

下面附幾張西安美圖

灑金橋，聽說是本地人愛來吃東西的地方

羊肉泡馍

大唐芙蓉園

大唐不夜城

本文源自飛客茶館會員“Auyuhin0528”

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